Российские авиакомпании перевезли в 2021 году 111 млн пассажиров - всего на 13% меньше, чем в 2019. Из них 87,5 млн на внутренних линиях (+20%) и 23,5 млн на зарубежных (-57%). Топ-10 по пассажиропотоку в 2021 году (разница с 2019 годом): • "Аэрофлот" - 21,4 млн человек (-43%); • S7 - 17,8 млн чел. (-1%); • "Победа" - 14,4 чел. (+40%); • "Россия" - 10 млн чел. (-14%); • "Уральские авиалинии" - 9,2 млн чел. (-4%); • UTair - 7,1 млн чел. (-8%); • Nordwind Airlines - 5,9 млн чел. (+7%); • Azur Air - 3,7 млн чел. (-36%); • Smartavia - 3,6 млн чел. (+78%); • Red Wings - 3 млн чел. (-2%). Большинство отечественных перевозчиков еще не до конца адаптировалось к постковидной реальности. Серьезный прирост демонстрируют только бюджетные авиакомпании - Smartavia, взлетевшая с 13 на девятую позицию по пассажиропотоку в стране, и "Победа", которая обошла другую "дочку" "Аэрофлота" - "Россию" - и приближается по количеству клиентов к S7. Чартерная Nordwind Airlines тоже в плюсе, в отличие от своего главного конкурента - Azur Air. Причем не только по пассажирским, но и по грузоперевозкам, которые у Nordwind Airlines выросли в 2021 году в шесть раз по сравнению с доковидными - до 27,7 тыс. тонн.