Лед выдержит - Северному морскому пути не хватает ледоколов. Этот факт озвучил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, но факт давно пропах нафталином. О проблемах с ледоколами известно давно - ситуация резко обострилась весной прошлого года, когда крупные российские судоверфи буквально встали из-за санкций и отсутствия нужных импортных узлов. Роснефть Игоря Сечина, отвечающая за постройку самого большого ледокола "Россия", фактически опустила руки, признав, что не может построить судно в срок без помощи иностранцев. Кстати, о том, как сам Чекунков на пару с вице-премьером Юрием Трутневым заболтали программу арктического развития на форумах, по сути похоронив обещанные ледоколы, глава Минвостокразвития предпочел забыть. Что имеем в итоге - все громкие разговоры о развитии Северного морского пути, которые ведут то Трутнев, то премьер Мишустин, по сути являются пустым трепом, пока не будет решена проблема с проводкой судов по СМП. И без помощи иностранцев это почти невозможно сделать. То есть наш суверенный морской путь полностью импортозависим. А внятного решения на этот счет нет - правительство множит количество стратегий и программ по развитию СМП, но без какого-то реального результата. Мы полагаем, что не последнюю роль в этом играет профильный вице-премьер Юрий Трутнев, у которого точно такая же ситуация с развитием Дальнего Востока - много разговоров и нулевая отдача.