Методы неразрушающего контроля авиационной техники 🔩 Часть 1 Обеспечение безопасности полётов во многом зависит от надежности воздушных судов. В ходе эксплуатации силовые элементы летального аппарата испытывают высокие статические и динамические нагрузки, работают в условиях вибрационных нагрузок — это приводит к возникновению усталостных трещин и разрушению деталей. Один из эффективных путей предотвращения разрушения деталей — своевременное обнаружение дефектов и трещин. Это делается с помощью методов неразрушающего контроля авиационной техники, о которых далее и пойдет речь. #inside_top 💬 Вообще, метод неразрушающего контроля (МНК) — метод, при котором не должна быть нарушена пригодность объекта к применению. Главная роль НК заключается в обеспечении своевременного выявления дефектных элементов конструкции планера, двигателя, агрегатов ВС с целью исключения их возможного разрушения в процессе последующей эксплуатации. Про Формы технического обслуживания воздушных судов ℹ️ 🛠 Существенным является тот факт, что в процессе проведения контроля испытуемые элементы не подвергаются каким-либо воздействиям, способным привести к их повреждению — именно поэтому метод называется неразрушающим. 🏆 Задачи внедрения неразрушающего контроля и обеспечения его применения в условиях эксплуатации и ремонта гражданских ВС возложены на подразделение ГосНИИГА — Научный центр поддержания летной годности воздушных судов (НЦ ПЛГВС) Неразрушающий контроль как составная часть системы поддержания летной годности ВС опирается на: — Разработчиков нормативно-технической документации (НТД) по неразрушающему контролю (разработчики и изготовители ВС, ГосНИИГА); — Подразделения НК (лаборатории, группы, участки), организации ТОиР, выполняющие контроль авиационной техники средствами НК; — Систему обучения и аттестации специалистов по неразрушающему контролю; — Разработчиков и изготовителей средств неразрушающего контроля. Во всех странах мира наибольшая востребованность НК проявляется в экстремальных ситуациях. Например, в случае авиакатастроф, вызванных дефектами конструкции воздушных судов. ✅ Каждый МНК имеет свою область применения, характерную для нужной цели и данных. Одни методы дают возможность обнаружить мелкие поверхностные дефекты — например, трещины, но непригодны для обнаружения внутренних дефектов, а другие — наоборот. Эти методы могут дополнять друг друга. Основные методы НК: — Визуально-оптический; — Вихретоковый; — Магнитопорошковый; — Ультразвуковой (акустический); — Капиллярный; — Рентгенографический. В следующих частях расскажем о сути этих методов и применяемом оборудовании. ✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации