Ну вот как-то решил что надо бы вспомнить недавние традиции заблокированного FB и давние Spbrailfanclub. Что выйдет из этого - посмотрим. Если авторства фото нет, то оно моё, если фото чужие, буду стараться указывать источник.
Это было одноэтажное каменное здание с богатым декором в ренессансно-барочном духе. Центральный ризалит и боковые крылья создавали центрическую композицию. Ризалит прорезала высокая входная арка с разорванным фронтоном над ней, арочные окна крыльев украшали лепные наличники, углы были отмечены лопатками. Сквозным мотивом декора была рустовка под дикий камень. В маленьком городе такое здание сошло бы за целый вокзал.
Закономерно, что в 2023 году активист Архнадзора заявлял здание на госохрану. Мосгорнаследие предсказуемо отказало заявителю: уже тогда планировался снос Товарной конторы ради строительства вблизи платформы Каланчевская другого вокзала — на высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург». Этот план и реализуется сегодня.
Первый снос 2025 года происходит, как обычно, в новогодне-рождественские праздники. РЖД с несомненного ведома мэрии сносят историческое здание Товарной конторы Петербурго-Московской железной дороги (Комсомольская площадь, 1А, стр. 20).
Весь Товарный двор, объект нашей Красной книги, состоит из двенадцати строений, старейшие датируются 1840-ми годами. Товарная контора была построена в 1891 году. В ней проходили документальное оформление грузы, следовавшие по железной дороге. В последние годы контору занимали офисы и магазин.
Печальная новость пришла сегодня. На 94-м году жизни скончалась Людмила Васильевна Лебедева, инженер-металлург из Челябинска и фотограф-любитель, фото которой нередко появляются здесь. Более подробная информация о Людмиле Васильевне в комментарии. На фото - Людмила Лебедева с братом на фоне разрушенного Петергофа в форме учащегося Донецкого индустриального техникума, 1951 г.