Frankfurter Allgemeine Zeitung

​​​​​Vorläufige Schadstoffbilanz: Stadtluft noch sauberer
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Weniger als zehn Städte in Deutschland haben den Grenzwert für den Luftschadstoff Stickstoffdioxid überschritten․ Dafür gibt es mehrere Gründe․

Auswertung des Umweltbundesamts: NO2-Belastung geht weiter zurück
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Im vergangenen Jahr wurde der Grenzwert nur an fünf verkehrsnahen Messstationen überschritten․ Als Gründe nennt das Umweltbundesamt unter anderem Tempolimits und Fahrverbote․

Das TÜV-Gutachten zu den Messstationen ist voller Lücken
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Die Stickoxid-Messstationen stehen richtig, sagt die Umweltministerin. Das muss man ihr nicht glauben. Schließlich entschieden die Prüfer in vielen Fällen nur nach Aktenlage und waren gar nicht vor Ort.

Ein Jahr nach der Einführung: Hamburg rechnet mit baldigem Ende der Diesel-Fahrverbote
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Hamburgs grüner Umweltsenator sagt, die Luft in der Hansestadt werde schon sauberer und stellt ein Ende der Fahrverbote in Aussicht. In anderen Städten herrscht noch rechtliche Unsicherheit. Weitere Klagen dürften folgen.

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Ein Jahr nach der Einführung: Hamburg könnte Diesel-Fahrverbote bald aufheben
#JensKerstan #EU #Fahrverbot #Auto #Stickstoffdioxid #Hamburg #MaxBrauerAllee

Hamburgs grüner Umweltsenator sagt, die Luft in der Hansestadt werde schon sauberer und stellt ein Ende der Fahrverbote in Aussicht. In anderen Städten herrscht noch rechtliche Unsicherheit. Weitere Klagen dürften folgen.

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Gastbeitrag: Dieselfahrverbote sind sinnlos
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Stickstoffdioxid gilt derzeit als Umweltkiller Nummer Eins. Dabei liegen die wahren Probleme ganz woanders. Ein Gastbeitrag.

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Lungenärzte erwarten Verschärfung der Grenzwerte für Stickstoffdioxid
#HolgerSchulz #WHO #DGP #Weltgesundheitsorganisation #EuropäischeUnion #Stickstoffdioxid #Grenzwert

In Deutschland wird heftig diskutiert, ob die Grenzwerte für Stickstoffdioxide zu hoch sind. Auch die Weltgesundheitsorganisation untersucht nun die Vorgaben. Doch mit einer deutlich anderen Tendenz.

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Lungenärzte erwarten Verschärfung der Grenzwerte für Stickstoffdioxid
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In Deutschland wird heftig diskutiert, ob die Grenzwerte für Stickstoffdioxide zu hoch sind. Auch die Weltgesundheitsorganisation untersucht nun die Vorgaben. Doch mit einer deutlich anderen Tendenz.

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