Посидел во всех кабриолетах, выбрал.
Шевроле Комаро секси во всех отношениях. Но получасовое изучение салона и отзывы владельцев, убедили меня, что интерьер его больше похож на пыточную. Если я захочу кого-то наказать, то заставлю его ездить на Камаро. Увы, по интерьеру он набрал минимальный бал. По внешности, уверен, что за мной бы еще километр бежали все дети из детского сада Марка. Поэтому оставим его воевать с десептиконами.
Камаро еще и снимают с производства, свою битву в линейке максл-каров он проиграл. А могли бы просто сделать нормальный салон.
БМВ оказался максимально повседневный, практичный и пресный. Для машины выходного дня, призванной дарить незабываемые эмоции и впечатления - не подходит.
Я уже дважды был обладателем БМВ и могу сказать, что если владелец БМВ проехал мимо сервиса, значит у него отказали тормоза. Марка не оставила приятных воспоминаний ни по качеству сборки, ни по спартнскому и скудному интерьеру, который на фоне богатого японского и китайского автопрома просто вызывает миллион вопросов.
В голосовании подписчиков победил (что было неожиданно) Мустанг. Внешность - закачаешься. Но что курили на Форде, когда решили обтянуть руль и часть салона шкурой искусственного Чебурашки? Не понятно. Как к любому макскл-кару есть вопросы к интерьеру, но явно меньше, чем к Камаро.Плюс он имеет самый хороший потенциал для дальнейшей перешивки салона и тюнинга интерьера. Можно сделать прям очень хорошо.
По остальным характеристикам, многие уже высказались, поэтому с принятием очевидных минусов и плюсов, останавливаю свой выбор на нем.
Теперь надо найти самый адекватный вариант на рынке. Пока большая часть находится в Сочи, видимо на выходных полечу туда. Кстати, есть у кого-то хороший автоподборщик для проверки в Сочи?
PS. Цвет Камаро мне все же понравился. Решил делать такой же, Сгенерировал варианты расцветки мустанга в бирюзовом и поигрался с оформлением. Какой вариант вам больше нравится? Пишите в комментах, например 2 слайд, третий вариант.