Milence успешно протестировала мегаваттную зарядку Milence, совместное предприятие Daimler Truck, Traton и Volvo Group, объединило для этого усилия с производителем оборудования Power Electronics. Тест, в ходе которого была достигнута мощность зарядки 1100 кВт или 1,1 МВт, представляет собой важную веху в развитии технологии зарядки для электрических грузовиков. Ранее MAN и Мюнхенский технический университет заряжали электрический грузовик мощностью более одного мегаватта в рамках исследовательского проекта NEFTON, а ABB E-mobility и MAN продемонстрировали мегаваттную зарядку в марте. Последний тест Milence и Power Electronics, проведенный с прототипом Mercedes-Benz eActros 600, демонстрирует потенциал технологии «значительно сократить время зарядки, сделав электрические грузовики более практичными и эффективными для дальних перевозок», заявляет Milence. По данным совместного предприятия, система может фактически сократить время зарядки «примерно на 90%, позволяя заряжать батареи примерно за 30 минут». Система зарядки Megawatt Charging System (MCS) — это новый стандарт высокопроизводительной зарядки, разработанный с учетом требований растущего рынка электрогрузовиков. Она рассчитана на напряжение зарядки до 1250 В и ток 3000 А, что теоретически соответствует мощности зарядки до 3,75 МВт. Для сравнения, современные зарядные станции со стандартом CCS (комбинированная система зарядки) могут использоваться легковыми и коммерческими автомобилями и обеспечивают максимальную мощность зарядки 400 кВт при 500 А. В отличие от электромобилей, расположение зарядного порта на транспортных средствах стандартизировано для MCS. Зарядный порт будет находиться с левой стороны транспортного средства, в зоне от двух до 4,80 метров за бампером. Он должен быть расположен там примерно на высоте бедра. Это стандартизированное положение призвано упростить установку зарядных парков. Компания Milence была основана в июле 2022 года и занимается созданием сети зарядных станций для всех грузовиков и автобусов дальнего следования с аккумуляторными батареями, независимо от марки транспортного средства. Цель — установить не менее 1700 зарядных станций с высоким pHPC по всей Европе к 2027 году. #зарядка #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях