Меньше одного процента петербуржцев используют велосипед для передвижения по городу. Эта статистика закономерна для той инфраструктуры, которая у нас есть: велодорожек мало, нет единой сети и единого плана для движения вперёд. По словам представителя КРТИ, до настоящего времени велодорожки появлялись в основном по проекту «Твой бюджет», поэтому они строятся неравномерно: в Кронштадте 0, в Петроградском районе – 8 маршрутов.
Однако первый шаг уже сделан: концепцию развития до 2030 года представили в Законодательном Собрании. В планах – 810 километров велодорожек, по которым будет совершаться до 20 млн поездок в год. Правда, для этого потребуется выделить из бюджета более 20 млрд рублей.
Концепция мне понравилась, однако, есть сомнения в её реалистичности: будут ли у города средства на реализацию проекта? На данный момент есть пробелы и в законодательстве: отсутствует конкретная статья для развития велоинфраструктуры. На прошлой неделе мы ознакомились с отчётом по исполнению Генплана за 2022 год от представителя КГА – в Генплане велодорожки также не учитываются. Считаю, что есть смысл работать в этом направлении: если велодорожки будут полноправным участником городской среды - в бюджете, в градостроительных документах, в нацпроектах и региональных программах – тогда они будут создаваться обдуманно и комплексно.
#Велоинфраструктура #КонцепцияРазвития #Велосипед