Сахалинская область по-прежнему рассматривается как одна из точек развития Северного морского пути. Телегам-канал «Региональная политика» пишет, что проект затрагивает интересы Сахалина, Приморья и Камчатки, так как в их портах планируется создать узловые точки на маршруте. Во многом интенсивность загрузки Сахалина будет зависеть от развития островных портовых мощностей - в первую очередь Корсаковского порта. Сейчас российское правительство активно занимается организацией строительства логистических мощностей в Мурманске - европейской точке старта СМП. Причем в партнерах упоминаются кампании из Арабских эмиратов и Дубаи. Если еще в 2020 году это звучало как экзотика, то теперь наоборот - именно наличие таких партнеров позволяет верить в то, что проект будет реализован. Одновременно ведется работа по увеличению грузопотока по СМП. Несмотря на все трудности, в прошлом году фактические показатели по перевозкам превысили плановые на 2 млн. тонн.