1941 baute Henry Ford ein Auto aus Kunststoff aus Hanf und anderen Pflanzenmaterialien, das mit Hanftreibstoff lief. Warum fahren wir es heute nicht?
Fords Biokunststoff-Modell T von 1941 wurde aus Hanf, Flachs, Weizen und Fichtenzellstoff hergestellt, was das Auto leichter als Fiberglas und zehnmal robuster als Stahl machte, schrieb die New York Times am 2. Februar 1941. Das Auto lief mit Ethanol aus Hanf oder anderen landwirtschaftlichen Abfällen. Fords experimentelles Modell wurde als ein Schritt zur Verwirklichung seines Traums angesehen, „Autos aus Erde wachsen zu lassen“, schrieb Popular Mechanics in ihrer Dezemberausgabe 1941, und Treibhausgase zu reduzieren – was damals bereits bekannt war.
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