Страхование прибыли Курьер доставки Самокат недавно обратился к нам в чат-бот и рассказал про каторжные условия труда. Начнём с того, что начальство заставляет курьеров ездить сидя на велосипедах, а не стоя, на что курьеры сообщают о невозможности такой езды, так как подседельные штыри с зажимами сломаны и физически не сдвигаются из неудобного положения. Кроме того, курьеры, мягко говоря, были удивлены тому, что от них требуется ясновидение. Ведь когда курьер написал о том, что застрял в лифте и опоздает, админ сообщил ему, что о таких вещах надо предупреждать заранее. Смех, да и только! Но самое интересное – это падения с велосипеда: «Мне не выдали форму, не выдали куртку, перчатки, шлем, наколенники. Я падал уже несколько раз и наколенники могли бы спасти» К сожалению гематомы и растяжения связок – профессиональные травмы. Но не беда, есть страховка – подумает читатель и будет прав. Самокат оценивает: Ушибы, разрывы и иные повреждения мягких тканей, не предусмотренные другими пунктами особой таблицы выплат в – 0,05% от страховой суммы. ( а это 500.000 рублей) Иначе говоря, за синяк размером в пол бедра курьеру полагается всего лишь 500 рублей. Хорошо что Самокат страхует, но эти суммы нам кажутся смешными. Так, самые «дорогие» позиции это: - Потеря единственной конечности – 500.000 руб. (Бинго!) - Полный разрыв спинного мозга – 500.000 - Потеря зрения – 500.000 - Ампутация предплечья – 300.000 - Ампутация пальцев одной кисти – 200.000 Подозрительным нам показался этот пункт Потеря полового члена и одного или обоих яичек - 250.000 руб. (Впрочем по ссылке можно ознакомиться подробно.) Подитоживая, такая щедрость барина кажется нам смешной. А учитывая события в мире неплохо было бы индексировать суммы каждый год. На данный же момент подобные страховки защищают не курьеров, а лишь миллиардную прибыль компаний, экономящих на зарплате, велосипедах, инвентаре, но прежде всего – на людях! Пишите в комментариях что вы думаете по этому поводу. На сколько эти суммы оправданны и коррелируют ли с реальностью? #СамокатСтрахование #ПрофсоюзКурьер