Приветствую, уважаемые читатели. Часто при словосочетании "корабль поплыл" у бывалых моряков начинают дергаться усы, лицо становится красным и, как правило с матюками, они выпаливают: “Плавает г-но в проруби, а корабль ходит, крыса ты сухопутная!”.
При этом у многих возникает вопрос, чего это он ходит, а у некоторых еще и почему тогда капитан дальнего плавания, раз ходит он. Вот об этом я и хочу поговорить ниже. На истину в последней инстанции я не претендую. Данную ниже схему я вывел самостоятельно логическим путем на основе собственного опыта и при сравнении как различных исторических источников, где упоминаются ПЛАВАЮЩИЕ корабли, так и при наличии небольшого количества технических знаний устройства современных кораблей, в частности устройства — винта.
Начнем с ответа на вопрос, почему корабли все-таки ходят. Я полагаю, потому что расстояние между лопастями винта называется "шаг", он крутится и как бы шагает. Оттого все корабли на винтовой и колесной тяге ходят, а вот парусники в старину плавали. Отсюда и капитан дальнего плавания. Дань традиции и истории, да и просто так говорить удобнее. Это, кстати, применимо к вопросу, почему город Санкт-Петербург, а область Ленинградская или Екатеринбург, а область Свердловская.
Недавно под одним постом увидел закономерный вопрос. Ну а почему тогда самолеты летают, а не ходят, у них же тоже винты. Точного ответа на этот вопрос я не знаю. Возможно, так не говорят, просто чтобы путаницы не было, возможно, от того, что звучит некрасиво по отношению к самолету.
Но в пользу версии с путаницей говорят такие вещи: вот, например, слово "флот" одинаково применимо и к кораблям, и к авиации, так же и слова "борт", "экипаж", "капитан" есть и там, и там. А вот, кстати, первых летчиков, ну тех, что еще на воздушных шарах летали, называли воздухоплаватели. Потом это выражение и к летчикам, которые на самолетах летали, стало применимо.
А еще не забываем, что самолет на посадку заходит, например, или садится на взлетную полосу. Находил также вариант, что самолеты летают, а не ходят, так как нет контакта с твердой поверхностью или жидкостью.
На этом все, надеюсь, прочитанная информация оказалась полезна. Ну и, как всегда, гневные комментарии всех, кто лучше знает и все подвергает критике, приветствуются. Ибо в споре рождается истина.
#Потапчик #Интересное