افزایش 2 درصدی سهم ایمیدرو در 6 ماه
**
⭕️سهم 23 درصدی ایمیدرو از بازار سرمایه
امیر صباغ مدیر اقتصادی و توسعه سرمایه گذاری ایمیدرو در خصوص شرایط صنعت فلزات و معدن در سطح بینالمللی به **اقتصاد بیدار گفت: با توجه به اینکه چین بزرگترین مصرف کننده مس و فولاد در جهان با مصرف حدود 51 درصد فولاد دنیاست، وضعیت این حوزه در سطح بینالمللی از شرایط چین تاثیر میپذیرد، برای مثال جنگ تجاری بین امریکا و چین بر سرعت رشد اقتصادی چین تاثیرگذار بود، یعنی هرچه تعرفههای امریکا بالا میرفت سرعت رشد تجاری چین کاهش پیدا میکرد. برای مثال پیش از جنگ تجاری این دو کشور قیمت مس حدود 6500 دلار بود، پس از آغاز جنگ تجاری نرخ این محصول به حدود 5800 دلار کاهش و پس از توافق قیمت مس به 6300 دلار برگشت. با این اوصاف انتظار داشتیم در سال پیش رو نرح مس تا 6700 دلار هم برود اما با توجه به شیوع ویروس کرونا دوباره این چشم انداز منفی شد.
وی افزود: از سوی دیگر بر اساس آمار منتشر شده میزان مصرف سیمان چین در 3 سال معادل 100 سال مصرف سیمان در آمریکاست که این نشان از بزرگی اقتصاد و میزان سرمایه گذاری چین در این حوزهها دارد، بنابراین خبر منفی از اقتصاد چین بلافاصله بر قیمت محصولات این حوزه تاثیرگذار است.
💢چشمانداز روشن صنعت معدن در نیمه دوم سال 2020
این کارشناس اقتصادی اضافه کرد: با این حال اگرچه نمیتوان چشمانداز حوزه معدن و صنعت در نیمه نخست سال میلادی را مثبت دانست، اما در نیمه دوم سال 2020 شاهد بهبود وضعیت کامادیتی ها خواهیم بود. یک نشانه دیگر این مهم، رشد ایندکس دلار به بالای 99 است. در حقیقت 2 هفته پیش از شیوع ویروس کرونا، صف نهایی دلار 2 میلیارد دلار بود و امروز حدود 20 میلیارد دلار است، با توجه به این مهم که هرچه دلار بالاتر برود چشم انداز حوزه معدن و صنعت تیرهتر میشود، امیدواریم هر چه زودتر با حل چالش کرونا، وضعیت دلار به شرایط پیش خود برگردد.
صباغ ادامه داد: با این حال چین اقدامات خوبی برای تحرک اقتصادی انجام میدهد، از جمله 265 میلیارد دلار بودجه استان های کشور را زودتر از موعد آزاد کرد که این باعث جبران آسیب این کشور از مشکل کنونی و برگشتن آن به چرخه اقتصاد جهانی میشود. از سوی دیگر بر اساس آمار شورای نظارت بر معاملات سلف امریکا (Cftc) روند قیمتی اکثر فلزات منفی بوده و چشم انداز روند قیمتی نفت هم صعودی نیست، با اینحال به نظر میرسد، پیشنهاد کاهش 600 هزار بشکهای تولید نفت به اعضای اوپک میتواند این بازار را متعادل کند.
مدیر اقتصادی و توسعه سرمایه گذاری ایمیدرو افزود: شاخص دیگری که سیگنال نه چندان مثبتی دارد شاخص حمل دریایی است که 86 درصد کاهش داشته و از این رو میتوان گفت شرکتهای حمل دریایی در بحران قرار دارند و چشمانداز این حوزه منفی است، این شاخص را باید در نظر داشت و پس از حل بحران کرونا اگر این شاخص روند صعودی داشت نشان از زمان مناسب برای سرمایهگذاری در کامادوتیها دارد.
💢سهم 23 درصدی ایمیدرو از بازار سرمایه
صباغ در خصوص شرکتهای تحت مالکیت ایمیدرو گفت: در حال حاضر 85 شرکت معدنی را در ایمیدرو تحلیل میکنیم که بسیاری از آنها خصوصی بوده و برخی هم سهامدار دولتی دارند. ارزش بازار این 85 شرکت حدود 462 هزار میلیارد تومان است که این ارزش شامل 23.1 درصد از ارزش کل بازار بورس ایران است، این در حالی است که 6 ماه پیش این ارزش حدود 21.2 درصد بود و توانستیم در 6 ماه حدود 2 درصد سهم حوزه صنعت و معدن را در بازار سرمایه بیشتر کنیم.
💢 18 هزار میلیارد تومان سود توزیع نکردیم
مدیر اقتصادی و توسعه سرمایه گذاری ایمیدرو افزود: استراتژی ایمیدرو در مجامع سال97 شرکتها به گونهای بود که حدود 18 هزار میلیارد تومان سود توزیع نکرد و اکنون در پی آن است که این سود در افزایش سرمایه شرکتها لحاظ شده و صرف سرمایهگذاری بلندمدت شود که هم منافع سهامداران را تامین کند و هم میتواند بحران آتی در صورت تشدید تحریمها شرکت را نجات دهد. با این اوصاف تاکنون 9 شرکت شامل
#فولاد_هرمزگان،
#ملی_مس،
#گهرزمین،
#فولاد_مبارکه،
#چادرملو،
#ومعادن و
#گلگهر 16 هزار و 800 میلیارد تومان افزایش سرمایه دادند و سود انباشته شرکتها در این افزایش سرمایه محاسبه شده است
.
#اختصاصی_بیدار #خبر_موثر #ایمیدرو➖➖➖➖➖خبرها و تحلیل های اختصاصی را در کانال
#بیدارنامه کارگزاری
#اقتصادبیدار دنبال کنید
@bidarnameh 👈🏻