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Von Dezember an erhöht sich die CO₂-Abgabe für Speditionen․ Doch die Mehrkosten werden an die Kunden weitergegeben und letztlich von den Verbrauchern gezahlt․ Für die Umwelt bringen sie offenbar erst einmal nichts․
Spritpreise, Adblue-Mangel und keine Fahrer: Eigentlich wird jeder Lastwagen gebraucht․ Aber Energiekrise und Personalnot bringen die Lieferketten durcheinander․