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Aston Martin, Bentley, Bugatti oder Ferrari fahren, mit Elektroantrieb, aber ohne Führerschein․ Das ist keine Utopie, sondern Resultat emsiger Mühen einer britischen Manufaktur․
Mit Herzblut haben sie alle zu tun: Die neuen Filme „El Conde“ von Pablo Larraín, „Dogman“ von Luc Besson und „Ferrari“ von Michael Mann auf den Filmfestspielen Venedig․
Zum 75-jährigen Firmenjubiläum präsentiert Ferrari erstmals einen Viertürer․ Der Purosangue beschwört mit einem V12-Motor gleichwohl klassische Sportwagentugenden․
Der Lamborghini Countach ist längst eine Legende․ Er wird jetzt neu aufgelegt․ Genau 112 mal․ Für 2,4 Millionen Euro pro Stück․ PS gibt es 814, Hubraum 6,5 Liter․
Brescia, die zweitgrößte Stadt der Lombardei, ist eines der bedeutendsten Industriezentren Italiens – und eine Schatztruhe voller Kunst und Architektur․ Doch darum hat sie noch nie viel Aufhebens gemacht․
Nach weniger als zwei Jahren muss Aston-Martin-Chef Moers gehen․ Amedeo Felisa von Ferrari kann die Wogen nun glätten․ Kann man mit 75 Jahren noch einmal zum Sanierer und Strategen eines krisengeschüttelten Autoherstellers werden?
Zum ersten Mal zündete Enzo Ferrari vor genau 75 Jahren den Motor eines Sportwagens, der seinen Namen trug․ Der Mythos aus Maranello wirkt bis in die Gegenwart․ Ein Fotograf zeigt die schönsten Autos․
Sebastian Vettel erhofft sich von seinem neuen Dienstfahrzeug so einiges․ Doch was zeichnet den neuen Ferrari SF1000 eigentlich aus? Und reicht das für die große Mission WM-Sieg?
Vor der Regionalwahl in der Emilia-Romagna ruft Matteo Salvini dazu auf, ihm die Immunität zu nehmen․ Der Chef der Lega-Partei will aus dem Ermittlungsverfahren gegen ihn politischen Nutzen ziehen․