مصاحبه با اقتصادنیوز در رابطه با موانع دوچرخه سواری در شهر تهران (بخش چهارم) :
8⃣ قسمت هشتم : قیمت یک ان جی او در تهران چقدر است؟
به نظر می رسد مطالبه ی مردمی در رابطه با دوچرخه سواری در
#تهران ضعیف عمل می کند؛ ان جی اوها در این موارد می توانند نقش مهمی را ایفا کنند؛ شما حضور ان جی اوهای فعال دوچرخه در تهران را چطور می بینید ؟
اتفاقا بسیاری از این رخدادها به دلیل کم کاری و یا ندانم کاری برخی ان جی او هاست.
یک ان جی او نباید وابسته به دولت باشد چون در این صورت نمی تواند به نقد دولت بپردازد.
در حوزه دوچرخه من فعالی که موثر عمل کرده باشد و مطالباتش تاثیر واقعی در دوچرخه در شهر تهران گذاشته باشد تقریبا سراغ ندارم.
فعالیت هایی صورت می گیرد که همه ارزشمند هستند و باید قدردان بود اما ان جی او های ما به ارگان های
#دولتی وابسته اند. یا بخش
#نمایشی کارها به تاثیرگذاری و درست بودن برایشان ارجحیت دارد.
#فردمحوری مشکل بعدی این ان جی او هاست.
درحالیکه این کارها به صورت گروهی جواب می دهد؛ اما چون متکی به فرد است، با مشکل پیش آمدن برای فرد، گروه از هم می پاشد.
با یکی از این گروه ها از نزدیک آشنا بودم و در چند برنامه شان شرکت کردم و با مشکلاتی که برای سرپرست گروه پیش آمد، کار کلا متوقف شد.
قیمت یک
#ان_جی_او در تهران چقدر است؟ چند سطل رنگ و کارت هدیه و تعدادی کوله پشتی و لباس؟
آیا ارزش ان جی اوهای ما همین حد است؟
جیک جیک و به به و چه چه کردن برای مدیران که نشد کار.
بسیاری از فعالین در مقابل اتفاقات سکوت می کنند چون اگر حرفی بزنند دیگر نمی توانند از واحد مربوطه کمک مالی دریافت کنند و به این شیوه نمی توان گفت مطالبه مردمی.
از آن گذشته کمک مالی دریافت شده هم آنقدر ناچیز و کم ارزش است که دردی دوا نمی کند.
در مورد
#خبرنگاران هم وضع همین است. آنها مصاحبه می کنند و به تملق مدیران می پردازند. مصاحبه هایی از رادیو پخش می شود و در آن به چالش های پیش روی دوچرخه سواران و سوالات ما درست پاسخ داده نمی شود.
گروه هایی هم در تهران
#رکاب زنی گروهی می کنند که به نظرم چون معمولا این کار به صورت
نمایشی و بعضا با لباس مخصوص دوچرخه سواری صورت می گیرد، نمی تواند تاثیر چندانی در ترویج
#دوچرخه_سواری_شهری داشته باشد.
این نوع رکابزنی ها حتی اگر در کلام و شعار، هدف دیگری را دنبال کند، در اذهان عمومی بیشتر تفریحی و
#ورزشی به نظر می رسد. هدف این است که دوچرخه به عنوان یک مُد حمل و نقل شهری دیده شود و پیرامون این موضوع مطالباتی صورت گیرد.
ادامه دارد ...
https://b2n.ir/214243@EarthHour