عصر دلفان

#تایر
Channel
Logo of the Telegram channel عصر دلفان
@AsredelfanPromote
21.46K
subscribers
41.4K
photos
4.55K
videos
4.68K
links
عصر دلفان ارتباط با ما @Asredelfan_admin
TREAD WEAR
حد #کهنگی چیست؟
این #عدد که بر روی #حاشیه لاستیک درج شده نشانگر میزان #طول عمر تایر شما در مقابل سایر تایر ها می باشد، هرچه قدر این عدد بیشتر باشد مدت زمان استفاده از لاستیک نیز افزایش خواهد یافت .

♻️بنابراین یک #تایر با عدد 400 ،دو برابر مدت زمانی که شما از تایری با عدد 200 استفاده می نمائید می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
@asredelfan
#اتومبیل #تایر #فشار #باد

دلایل کشیدن اتومبیل در حالت عادی رانندگی به یک سمت چیست

دلایل ممکن

۱- میزان نبودن فشار باد تایر ها

۲- نامساوی بودن کستر و کمبر

۳- افت نامساوی -شکستگی و لق بودن اتصالات فنرها

۴- سفت بودن یاتاقان چرخ

۵- مسیر چرخ ها یکی نیست

۶- ایراد داشتن سیبک فرمان

۷- معیبو بودن سگ دست و شغال دست

روش های رفع عیب

باد تایرها را تنظیم کنید – تنظیم کردن زوایای چرخ – محکم بستن قطعات تعویض شده – آزمایش مسیر چرخ ها ، شاسی را میزان کنید – تعویض قطعات معیوب


@asredelfan
#نکته_آموزشی
#سفر
#رانندگی_صحیح

بیشترین مشکلات و خرابی های اضطراری در خودرو زمانی اتفاق می افتد که شما با خیال راحت در سفر یا ترافیک جاده ای مشغول رانندگی هستید...

خرابی های ناگهانی مانند:👇👇
#جوش_آوردن موتور
خالی کردن یا ضعیف شدن #ترمز
بروز مشکل در #گیربکس
ترکیدگی #تایر(لاستیک)

بروز مشکل در سیستم
تعلیق #جلوبندی
از کار افتادن #دینام
بروز مشکلات برقی
خاموش شدن ناگهانی #موتور

آیا واقعاً راهی برای کم کردن یا از بین بردن این خرابی ها وجود داره؟...

مطمئناً جواب مثبت است.
بازدید های قبل از سفر از قسمت‌های مختلف خودرو درصد بالایی از این خرابی ها را کاهش میدهد.

نحوه صحیح رانندگی (انتخاب دنده متناسب با وضعیت جاده و دور موتور) عامل تأثیر گذار دیگری برا کاهش و یا از بین رفتن اینگونه خرابی ها خواهد بود.


@asredelfan
⬅️🔍راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری🔎➡️

#فنی #تایر
در جداره بیرونی لاستیکها یک عدد چهار رقمی درج شده است که مشخص کننده زمان تولیدآن است.

این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است. دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم آخر سال تولید را نشان می دهد.قابل ذکر است مصرف لاستیک هایی که ازتاریخ تولید آنها بیش از 3 سال می گذرد مناسب نیست.


فرضا درج عدد 1607بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته شانزدهم سال 2007 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد.نکته ی دیگر قابل ذکر در مورد لاستیک های ایرانی این است که در هنگام خرید حتما دارای علامت استاندارد باشند.

لاستیک های ایرانی از این دسته در دونوع در بازار یافت می شوند.در نوع اول لاستیک ایرانی در دوطرف خود دارای مهراستاندارد می باشد که این نوع لاستیک درجه یک محسوب می شود.اگر لاستیک تنها در یک طرف دارای علامت استاندارد باشد بیانگر این است که لا ستیک درجه دو می باشد.

لاستیک هایی که در زمان تولید در کارخانه به هر علتی در حین تولید مانند قطع برق وقفه ای در تولیدشان می افتد به جمع لاستیک های درجه دو میپیوندند

@asredelfan
راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری

#فنی #تایر
در جداره بیرونی لاستیکها یک عدد چهار رقمی درج شده است که مشخص کننده زمان تولیدآن است.



این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است. دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم آخر سال تولید را نشان می دهد.قابل ذکر است مصرف لاستیک هایی که ازتاریخ تولید آنها بیش از 3 سال می گذرد مناسب نیست.


فرضا درج عدد 1607بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته شانزدهم سال 2007 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد.نکته ی دیگر قابل ذکر در مورد لاستیک های ایرانی این است که در هنگام خرید حتما دارای علامت استاندارد باشند.


لاستیک های ایرانی از این دسته در دونوع در بازار یافت می شوند.در نوع اول لاستیک ایرانی در دوطرف خود دارای مهراستاندارد می باشد که این نوع لاستیک درجه یک محسوب می شود.اگر لاستیک تنها در یک طرف دارای علامت استاندارد باشد بیانگر این است که لا ستیک درجه دو می باشد.

لاستیک هایی که در زمان تولید در کارخانه به هر علتی در حین تولید مانند قطع برق وقفه ای در تولیدشان می افتد به جمع لاستیک های درجه دو میپیوندند.

@asredelfan
#نکته_آموزشی
#سفر
#رانندگی_صحیح

بیشترین مشکلات و خرابی های اضطراری در خودرو زمانی اتفاق می افتد که شما با خیال راحت در سفر یا ترافیک جاده ای مشغول رانندگی هستید...

خرابی های ناگهانی مانند:👇👇
#جوش_آوردن موتور
خالی کردن یا ضعیف شدن #ترمز
بروز مشکل در #گیربکس
ترکیدگی #تایر(لاستیک)

بروز مشکل در سیستم
تعلیق #جلوبندی
از کار افتادن #دینام
بروز مشکلات برقی
خاموش شدن ناگهانی #موتور

آیا واقعاً راهی برای کم کردن یا از بین بردن این خرابی ها وجود داره؟...

مطمئناً جواب مثبت است.
بازدید های قبل از سفر از قسمت‌های مختلف خودرو درصد بالایی از این خرابی ها را کاهش میدهد.

نحوه صحیح رانندگی (انتخاب دنده متناسب با وضعیت جاده و دور موتور) عامل تأثیر گذار دیگری برا کاهش و یا از بین رفتن اینگونه خرابی ها خواهد بود.


@asredelfan
راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری

#فنی #تایر
در جداره بیرونی لاستیکها یک عدد چهار رقمی درج شده است که مشخص کننده زمان تولیدآن است.



این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است. دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم آخر سال تولید را نشان می دهد.قابل ذکر است مصرف لاستیک هایی که ازتاریخ تولید آنها بیش از 3 سال می گذرد مناسب نیست.



فرضا درج عدد 1607بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته شانزدهم سال 2007 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد.نکته ی دیگر قابل ذکر در مورد لاستیک های ایرانی این است که در هنگام خرید حتما دارای علامت استاندارد باشند.


لاستیک های ایرانی از این دسته در دونوع در بازار یافت می شوند.در نوع اول لاستیک ایرانی در دوطرف خود دارای مهراستاندارد می باشد که این نوع لاستیک درجه یک محسوب می شود.اگر لاستیک تنها در یک طرف دارای علامت استاندارد باشد بیانگر این است که لا ستیک درجه دو می باشد.



لاستیک هایی که در زمان تولید در کارخانه به هر علتی در حین تولید مانند قطع برق وقفه ای در تولیدشان می افتد به جمع لاستیک های درجه دو می پیوندند.

@asredelfan
🔍راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری🔎


#فنی #تایر
در جداره بیرونی لاستیکها یک عدد چهار رقمی درج شده است که مشخص کننده زمان تولیدآن است.


این عدد بر اساس سال تولید و تعداد هفته است. دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم آخر سال تولید را نشان می دهد.قابل ذکر است مصرف لاستیک هایی که ازتاریخ تولید آنها بیش از 3 سال می گذرد مناسب نیست.



فرضا درج عدد 1607بر روی یک لاستیک یعنی این لاستیک در هفته شانزدهم سال 2007 تولید شده است.اگر این عددسه رقمی باشد به معنای تولید قبل از سال 2000 می باشد.نکته ی دیگر قابل ذکر در مورد لاستیک های ایرانی این است که در هنگام خرید حتما دارای علامت استاندارد باشند.


لاستیک های ایرانی از این دسته در دونوع در بازار یافت می شوند.در نوع اول لاستیک ایرانی در دوطرف خود دارای مهراستاندارد می باشد که این نوع لاستیک درجه یک محسوب می شود.اگر لاستیک تنها در یک طرف دارای علامت استاندارد باشد بیانگر این است که لاستیک درجه دو می باشد.


لاستیک هایی که در زمان تولید در کارخانه به هر علتی در حین تولید مانند قطع برق وقفه ای در تولیدشان می افتد به جمع لاستیک های درجه دو میپیوندند.
🚘🚘🚘🚘


@asredelfan