#گزارش علت احتمالی فوت
دلیل اصلی حادثه :
گروه تعمیرات جهت اقدام کار بر روی خط بیست خود اقدام به خاموشی میکنه که اشتباه خط دیگر بی برق میشه و بلا فاصله بدون اعمال چهار عمل اصلی اقدام به صعود میکنه که متاسفانه دچار برقگرفتگی شدید و فوت نیرو میشه
دومین عامل اصلی مسول تعمیرات از نیروهای جدید استخدام 97 بوده که متاسفانه به جهت تازه واردی و عدم دانش کافی منجر به حادثه نیروی تحت الامر گردیده است
#شرح_گزارش_همکارداستان از این قرار بوده که خط کنتاک بوده
دو گروه همزمان در محل کات اوت حاضر میشن و خط رو تست می کنن مشخص میشه که فاز کناری سمت جاده مشکل داره یکی از گروه ها(یک سمیبان اتفاقات و مرحوم سیمبان تعمیرات) جلوتر میرن و بعد از چند فاصله تو اولین سکشن فقط جمپر فازی که مشکل داشته رو بر می داره و به گروه حاضر در محل کات اوت اطلاع می ده که خط رو تست کنن و گروه فقط کات اوت فازی که مشکل داشته رو وصل می کنه و قبول می کنه خط
گروه حاضر در محل کات اوت به گروهی که جمپر باز کرده بوده اطلاع می ده میگه کات اوت وصل شده و ریکلوزر عملکرد نداشته فقط در جریان باشید که استیک ما مشکل داره نمی تونیم کات و مجدد قطع کنیم
گروه از محل سکشنی که چمبر باز کرده به سمت سکشن بعدی میره و به هوای اینکه فازی که کات اوتش وصل هستش جمپرشو باز کرده و دوتا فاز دیگه کات اوت هاش قطع هستش سیمبان اتفاقات به مرحوم میگه برو بالا جمپر باز کن غافل از اینکه بین محلی که کات وصل بوده و سکشن اول که جمپر برداشتن ترانس بوده و برق از طریقسیم پیچ ترانس برگشت پیدا می کنه به شبکه و با توجه به اینکه دو فاز دیگه جمپرشو بر نداشتن برق به سمت سکشن بعدی میره و همزمان با اینکه سیمبان جهت باز کردن جمپر صعود می کنه و مستقر میشه که کلمپ رو باز کنه دچار برق گرفتگی میشه
✍ با توجه به اینکه
گزارش حادثه
#غیر_رسمی میباشد ، نمی توان به آن
#استناد کرد ...
@ZanjanHSE1