Сентябрьский ГорХоз.
Новая маршрутная сеть. Обсуждали ее почти три часа.
Спасибо всем, кто присоединился к трансляции
🤝С предыдущей презентации,
представленной на транспортной комиссии, изменилось немного.
Если тогда мэрия предлагала
12 маршрутов, то сейчас
их 13.
Вернули
23 маршрут, но в измененном виде, зачем-то пустив по Фрунзе вместо Кирова.
Такое себе
👎🏻 Как с Жилмассива добраться до ведущих университетов мне никто не ответил.
Забитый 130й не тот вариант.
13 основных маршрутов и 7 подвозных.
Три из которых (маршруты № 12,19,29) рассчитаны на автобусы большого класса.
Что в результате?Я считаю данную транспортную схему сырой и плохо проработанной.
нельзя просто так брать тыкать пальцем и говорить, что этот маршрут поедет сюда.
Мэрия предлагает сократить число маршрутов, так как у перевозчиков нет водителей, но это
неправильно.
Если у вас не хватает водителей, значит
надо заработные платы делать конкурентными. Если для этого нужно поднять тариф, значит надо
обоснованно выходить на мэрию с предложением.
Иначе мы вообще останемся без маршрутного сообщения, я это говорил и не раз.
Сейчас, если мы принимаем схему, то получаем ситуацию, когда 9 января 2025 года тысячи томичей останутся без возможности уехать в определенные части города.
Это касается моего Жилмассива❤️, это касается Зеленых Горок, это касается и других районов города. Нынешняя схема более-менее работает.
Нам предлагают ее сломать, уменьшить количество маршрутов и выйти на новую схему, описывая какие-то странные плюсы.
Кто в конечном счете за это будет отвечать?
Согласовывает и утверждает маршрутную сеть
Администрация города.
Поэтому отвечать будут
Дмитрий Путров и
Ольга Свахина.
Видеоряд
@tomsk_timeМои предложения, принятые комитетом Думы и вошедшие в решение, в следующим посте.