Deprocesing Abramsów - co to oznacza dla krajowego przemysiu? Polska zamówita lacznie 366 czolgów rodziny Abrams: odpowiednio 116 M1A1FEP oraz 250 M1A2 SEPv3. Dodatkowo zamówiono ponad piecdziesiat pojazdów towarzyszacych (mostów JAB, WZT M88A2 i negocjuje sie pozyskanie wozów saperskich ABV). Calosc pojazdów zostanie wyprodukowana lub tez odtworzona w USA - bez udzialu krajowego przemystu. Ostatnim, ale waznym elementem dostaw maszyn do Polski jest tzw. deprocesing czolgów. Polega on na przygotowaniu czolgu po transporcie morskim do przekazania SZ RP, czyli kompleksowym sprawdzeniu ukompletowaniu pojazdu i jego uzupelnieniu w zakresie elementow zdemontowanych na okolicznosc transport, potwierdzeniu pelnei sprawnosci wszystkich systemow i podzespotow, sprawdzeniu czy nie ma uszkodzen po transporcie oraz rozkonserwowaniu. Sprawnosc i szybkosc tego procesu w WZM S.A pokazuje, na ile wazne sa krajowe zaklady z odpowiednio przeszkolonymi pracownikami oraz nowoczesna infrastruktura.