Разрешена застройка территории бывшего Шпалопропиточного завода, где планируется строительство жилого комплекса на 4 600 человек. Шпалозавод существует с 1884 г. и был построен по проекту инженера и предпринимателя К.Ф. фон Мекка для нужд Рязано-Уральской железной дороги. Для пропитки шпал на протяжении столь длительного периода использовался креозот, маслянистая жидкость, представляющая собой смесь фенолов. Креозот является канцерогеном, провоцирующим онкологические заболевания у человека. Представитель строительной компании заверил экспертов, что на всем участке в границах ограждения грунт будет выбран на глубине до 4 метров и вывезен на специализированные полигоны за территорией Рязанской области. Суммарная площадь земельных участков, на которых планируется строительство жилого комплекса, составляет 133 тысячи квадратных метров. Если выбирать 4 метра грунта в глубину на всем участке, как это заявляет застройщик, общий объем вывозимого грунта составит свыше 530 тысяч кубических метров. ❗️Для его вывоза «на специализированные полигоны за территорией Рязанской области» понадобится не менее 53 тысяч рейсов самосвалов «КамАЗ» с объемом кузова 10 куб.м. 🔥Креозот относят к 3 классу опасности для окружающей среды и человека. ❓Какой объем грунта и с какой именно площади предписано вывезти с территории Шпалопропиточного завода? ❓На какие именно «специализированные полигоны за территорией Рязанской области» запланирован вывоз канцерогенного грунта? ❓Имеют ли эти полигоны необходимые площади и мощности для приема и утилизации такого количества грунта? ❓Имеют ли данные полигоны (юридические лица) лицензию на размещение и утилизацию отходов I-IV классов опасности? ❓Какая компания, имеющая лицензию на транспортировку отходов I-IV классов опасности, планирует производить перевозку такого количества грунта «на специализированные полигоны за территорией Рязанской области»? Эти вопросы пока остаются без ответа.