Белая Вандея

Император Николай II среди офицеров Ставки. Могилев. Август 1915 года.

Белая Вандея

Юкагиры ловят рыбу на реке Налемная, 1895 год.

Белая Вандея

Дирижабль "Альбатрос" - 1912.

Дирижабль "Альбатрос" был построен в России в 1912 году на Ижорском заводе. Возвышение в носовой части дирижабля - пулеметное гнездо. После одного пробного полета на стоянке в эллинге у "Альбатроса" лопнула оболочка. Дирижабль переделали и сменили название на "Альбатрос-II".

Белая Вандея

Аничков мост и панорама набережной реки Фонтанка, Санкт-Петербург, 1910-е годы.

Белая Вандея

Тверская радиостанция спецназначения

Радиостанция была создана в 1914 году для обеспечения связи с тогдашними союзниками-Францией и Англией,а также для пеленгации радиостанций и перехвата радио сообщений противника.В штат входили около сорока человек:это радисты и телеграфисты, электрики и машинистки, шифровальщики и переводчики, работники канцелярии и столовой.Тверь была выбрана не случайно:созданный здесь приемный радиоцентр находился на достаточно далёком расстоянии от мощных московских и питерских радиопередатчиков и одновременно имел надежные проводные каналы связи с командованием.К тому же место для её постройки было выбрано удачно:через Желтиково поле, где решено было осуществить строительство, проходила Николаевская железная дорога,что облегчило поставку стройматериалов и оборудования,плюс относительно близко находилась электростанция, с которой можно было подать электропитание.Радиопередачу обезпечивали три деревянные 110-метровые мачты.Оборудование для станции было сделано в России.

Белая Вандея

Народный дом Императора Николая II. Дети занимаются гимнастикой во дворе Народного Дома. Санкт-Петербург, 1910 год.

Белая Вандея

Русско-Японская война. Защитники Порт-Артура на Золотой горе, 1904-1905 годы.

Белая Вандея

Церковь Спаса Преображения на Песках в Каретном ряду, 1881 год.

После прихода советской власти службы в храме некоторое время продолжались. Церковь закрыли в 1932 году. Здание церкви находилось в ведении различных учреждений. Во внутреннем пространстве церкви были устроены два этажа, появились перегородки. В результате пострадали внутреннее убранство и росписи храма.

Белая Вандея

Группа участников «Белого Бала» в маскарадных костюмах. Скейтинг-ринг на Марсовом поле, 1913 год.

Белая Вандея

Противопожарная пена

Изобретена в 1902 году русским инженером и химиком Александром Лораном. Он изобрел огнетушащую пену, которая была успешно протестирована в нескольких экспериментах в 1902-1903 годах. Было проведено порядка 20 испытаний пены, в том числе и публичных, в ходе которых в пылающий резервуар с нефтью заливался состав Лорана. Пена представляла собой смесь двух порошков и воды, соединяемых в генераторе пены. Этими порошками были бикарбонат натрия и сульфат алюминия. Получаемая химическая пена представляла собой стабильный раствор их мелких пузырьков, содержащих диоксид углерода с меньшей плотностью, чем нефть или вода. Поскольку этот раствор был легче, чем горючие жидкости, она свободно текла по горящей поверхности жидкости и гасила огонь, перекрывая доступ кислорода. В 1904 году Лоран запатентовал огнетушащую пену.

Белая Вандея

Водолаз на палубе ледокола «Ермак» перед погружением, 1899 г.

Белая Вандея

Истребитель И. И. Сикорского "С 20"("РБВЗ-С-20")

Разработан в 1916 году конструкторским бюро И. И. Сикорского на Русско-Балтийском заводе.
На момент создания истребитель ничем не уступал самым передовым образцам истребительной авиации 1916-1917 годов. Самолёт превосходил по максимальной скорости французский Ньюпор, английский Виккерс и немецкий Фоккер.

Белая Вандея

Отгрузка готовых автомобилей "Руссо-Балт" модели "С24" — две с кузовами ландоле, одна — лимузин, одна дубль-фаэто, автомобили XII серии. 1912 год.

Белая Вандея

Базар около церкви в селе Бор. Вид Никольско-Знаменской церкви, 1894 год. Фотография Максима Дмитриева.

Белая Вандея