«Император Николай I» — черноморский линкор-дредноут. Создавался на основе серии кораблей типа «Императрица Мария». Линкор имел более совершенное и мощное бронирование, но окончательно достроен не был.
В основу проекта положили проект линейного корабля «Императрица Екатерина Великая».
9 июня 1914 года был заложен на Николаевском судостроительном заводе "Наваль" под названием «Иоанн Грозный».
13 августа 1914 года был подписан официальный контракт.
Срок сдачи корабля на ходовые испытания был установлен 1 марта 1917 года.
2 июля 1915 года линкор был формально зачислен в состав Черноморского
Флота под названием «Император Николай I», требуеться отметить, что императору на утверждение было предложено два варианта названия линкора — «Святой равноапостольный князь Владимир» и «Император Николай I», из которых Николай II выбрал второе.
5 октября 1916 года в 13 часов линкор был благополучно спущен со стапеля на воду и был ошвартован у достроечной стенки завода.
К 1 марта 1917 года судно в общей составляющей было готово на 64%.
В связи с перегрузкой военных заказов были сорваны поставки, часть иностранных контрактов были аннулированны из-за загруженности производства.
После Февральской революции, 16 апреля 1917 года, линкор был переименован в «Демократия».
24 октября 1917 года снят со строительства.
В марте 1918 года, Николаевские судостроительные заводы были захвачены германскими войсками.
1 февраля 1919 года город был занят французскими войсками, а ещё через пару месяцев — большевиками.
В середине 1920-х годов большевицкое командование
флотом попыталось включить его достройку в создававшаюся тогда 1-ю советскую кораблестроительную программу. 11 апреля 1927 года был продан Севморзаводу на слом, и 28 июня 1927 года на буксире у ледореза «Фёдор Литке» отправился из Николаева в Севастополь для разделки на металл.
#флотЖурнал_Белое_Небо