На этой региональной неделе пришлось разбирать немало проблем, касающихся жилищно-коммунального хозяйства, судебных вопросов, транспортной доступности. Но более всего я хотел бы выделить следующий вопрос. Ко мне обратилась группа жителей в связи со сносом автостоянок в одном из районов города. Вопрос далеко не праздный. Автомобилей на улицах города становится всё больше. Правда, усилия правительства Москвы по контролю дорожной ситуации дают серьёзные результаты. Расширение улиц, строительство новых дорог и перехватывающих парковок. Всё это помогает организовать в Москве приемлемое движение. Несмотря на некоторые мифы, раскрученные вокруг московских дорог и пробок, в городе дорожная обстановка довольно себе приличная. Стоит также сказать, что жители города в большинстве своём выбирают для передвижения общественный транспорт или каршеринг. Но транспортный вопрос в Москве, как в любом городе такого уровня, безусловно один из важнейших. И весьма серьёзной его частью остаётся размещение автомобилей так, чтобы они поменьше мешали другим и поменьше страдали от погоды. В частности, вопросы, связанные с гаражными кооперативами, должны решаться с учётом мнения и самих автовладельцев, и окрестных жителей. Лучшим решением, на мой взгляд, является симбиоз: развитие городского транспорта вкупе с интенсивным развитием инфраструктуры автомобильных стоянок. В неё стоит включить и давно сформировавшиеся гаражные кооперативы, если они не создают больше помех, чем произвольная стоянка тех же автомобилей. Это одна из тех задач, над чьим решением мне предстоит подумать.