Мэрия Ростова-на-Дону планирует перевести 10 убыточных автобусных маршрутов на брутто-контракты: то есть полностью оплачивать перевозчикам транспортную работу по ним. Заявленная цена вопроса — 904 миллиона рублей. Однако так это, конечно, не работает. Брутто-модель подразумевает оплату транспортной работы по «убыточным» маршрутам за счёт полученной по таким же брутто-контрактам прибыли с других направлений. Если использовать брутто-контракты только на «убыточных» направлениях, это приведёт лишь к росту бюджетных расходов - то есть национализации убытков, и приватизации прибыли.