Полеты беспилотников запрещаем, производство беспилотников развертываем. Приволжский федеральный округ России ринулся в погоню за «Шахидами» и «Байрактарами»: инициативы о производстве БПЛА для военных нужд зафиксированы в Татарстане, Башкирии и Удмуртии, кое-где дело дошло до реальных воплощений. «Просто бум, ринулись со всех сторон, даже не представляете, какое бурное шевеление началось», - радуется источник в отрасли в интервью влиятельному казанскому изданию, озаглавленному «Станет ли Казань столицей дронов?». Удивительно, но «столицей дронов» себя уже называл соседний Башкортостан, причем задолго до 24 февраля - так назывался стенд республики на авиасалоне «МАКС-2021». Братья-соседи татар даже замутили у себя «кластер беспилотной авиации» на 5000 рабочих мест совместно с питерцами из «ГЕОСКАН». Но как многое в Уфе, планы остались на бумаге: единственным реально воплощенным проектом «ГЕОСКАНа» стало шоу дронов на открытии чемпионата Worldskills в Башкирии в 2021-м, за которое бюджет республики заплатил 15 миллионов. На 2023 год Башкортостан добился льготного режима использования беспилотников на своей территории, но что будет летать - по-прежнему непонятно. В Татарстане Минниханов на днях, наоборот, запретил полеты БПЛА (это часть режима повышенной готовности), но планы по производству беспилотников более проработанные: показаны чертежи аппаратов «Барс», «Летяга» и «Кузнечик», производство для нужд Минобороны стоимостью 1,4 млрд рублей собираются построить в 2026 году на 12 тысячах гектаров в «Смарт Сити Казань». Неяснa роль Академии наук РТ, но проект Минниханову в октябре почему-то показывал замруководителя центра циркулярной экономики при АН РТ Шестюк. При этом действующее производство БПЛА в Татарстане есть: компания «Аэрокон» уже удостаивалась благодарности от Минобороны, зампред коллегии ВПК РФ Ельчанинов назвал «Аэрокон» одним из лидеров среди малых беспилотных предприятий России. Еще одним лидером отрасли является казанский «Эникс». Примечательна в этом плане судьба производителя дронов ZALA из Удмуртии. Небольшой стартап в 2015 году вошел в состав группы «Калашников» и целиком переориентировался на военные нужды. Сейчас вместе с питерским СТЦ и вышеупомянутым «Эниксом» входит в тройку российских лидеров по малым БПЛА, и продукция уже используется на поле боя. Малая стоимость входа на рынок и необычайная в потенциале эффективность на поле боя делают рынок беспилотников чрезвычайно привлекательным для стартапов. Разработка БПЛА была начата в СССР еще в 80-х, но затем отрасль безнадежно отстала от конкурентов даже из Турции и Ирана. Наработки специалистов из ПФО делают округ потенциальным лидером рынка на ближайшие годы - но многое будет зависеть от усилий губернаторов по продвижению собственных производителей.