Любимое дело губернаторов Приволжского федерального округа (хорошо, любых губернаторов) - выдавать федеральные инициативы за собственные ноу-хау. В объявлении губернатора Оренбургской области Паслера о строительстве на территории ОЭЗ «Оренбуржье» распределительного центра OZON с суммой инвестиций в 3,5 млрд рублей и 3000 новых рабочих мест новостью является только то, что до сих пор подобного центра у OZON в регионе не было. В отличие от всех соседей по ПФО, где OZON и Wildberries открывают свои центры один за другим не только в богатых Уфе и Казани, но и прости господи даже в Чебоксарах и Пензе. То, что OZON добрался до Оренбурга только сейчас – жирная клякса на репутации Паслера. Бум онлайн-торговли и переход ритейла на маркетплейсы – бесспорное веяние времени, этот процесс существенно ускорила пандемия коронавируса. Строительство распределительных центров ближе к покупателям – жесткая необходимость для маркетплейсов, а не их добрая воля. О логоцентрах OZON в прошлом году отчитались Минниханов в Татарстане и премьер-министр Назаров в Башкортостане. Интерес компания проявляла и к Удмуртии – причем Бречалов утверждал, что к площадям не только под склады, но и производственным мощностям. Wildberries закорешились с Никитиным в Нижнем Новгороде, с Азаровым в Самаре, c Бусаргиным в Саратове, с Мельниченко в Пензе, логистические центры компания построила даже в Набережных Челнах и Чебоксарах. Да что там говорить – номинальная хозяйка Wildberries Бакальчук теперь почетный гость на Посланиях губернаторов ПФО, как это было совсем недавно у Минниханова, и крупнейший инвестор в экономику регионов, что эксперты VOLGA.Brief отмечали в обзоре по итогам года. Поэтому вместо радости Паслеру лучше стоит обратить внимание на то, к каким тектоническим сдвигам на рынке труда приводит появление логоцентров маркетплейсов в регионах. Тот же Минниханов проводил по этому поводу целый курултай: да, в Зеленодольском районе Wildberries теперь крупнейший работодатель, а зарплата курьеров доходит до 80 тысяч рублей – но оборотной стороной является грандиозное вымывание кадров из промышленности: КАМАЗ, например, недосчитался сотен специалистов, а зарплату поднимать не может, ибо тогда производство станет нерентабельным. Или у Паслера планов по развитию промышленности нет? А, ну ок тогда, вопросов больше не имеем.