А вот и новые цифры по ВСМ «Москва – Санкт-Петербург». Как мы недавно писали, под проектирование дороги уже заключён контракт с «Росжелдорпроектом». Новое обстоятельство — для финансирования ВСМ будут выпущены облигации. Однако кто будет их покупателем — пока неясно. Как и в целом понимания того, откуда возьмётся почти триллион рублей на строительство. 🔹 В 2022–24 гг государство вложит в бюджет проектной компании, которая будет строить магистраль, 248,4 млрд рублей. 🔹 Общий объём инвестиций в проект останется на уровне 1,7 трлн рублей. 🔹 Из 1,3 трлн рублей внебюджетных инвестиций 427 млрд составят выпуски трех видов облигаций, для двух из которых предусмотрены госгарантии. Кто их выкупит, не уточняется. Также непонятно, каким образом будут получены оставшиеся почти 900 млн инвестиций. 🔹 Базовая финансовая модель ВСМ предполагает приобретение 42 скоростных поездов за 175,7 млрд руб. Производство планируется организовать на базе «Уральских локомотивов» (совместное предприятие группы «Синара» и Siemens).