Компания
Xiaomi показала гоночную версию своего седана SU7 с приставкой Ultra. Разгон до 100 км/ч за 1,97 секунды, 1548 лошадиных сил и готовность побить рекорд Нюрбургринга — китайский автогигант выставил поистине поднебесную планку. И поделился наполеоновскими планами: за следующие 15-20 лет бренд намерен войти в пятерку самых крупных производителей автомобилей в мире.
У машины три сердца — два новейших электродвигателя V8s и мотор V6s, в связке разгоняющие спорткар до скоростей свыше 350 км/ч. Рубеж в 300 км/ч SU7 Ultra преодолевает спустя 15,07 с. после старта, а 200 км/ч набирает всего за 5,96 с. В движение разработку приводит тяговая батарея CATL Kirin II, впервые в мире установленная в рабочий автомобиль. Глава Xiaomi Лэй Цзюнь не раскрыл ее емкость, однако рассказал, что агрегат будет отдавать энергию с мощностью до 1330 КВт и заряжаться током 5,2С.
Корпус новинки исполнен из углеродного волокна, что позволило инженерам снизить общий вес изделия до менее чем 1900 кг. Аэродинамика модели обеспечена, в том числе задним фиксированным антикрылом и специальным обвесом, которые вместе генерируют прижимное усилие машины, равное 2145 кг.
Как все это сработает в единой связке — узнаем уже в октябре, когда компания попробует побить рекорд для несерийных автомобилей на трассе Нюрбургринга. При успешном исходе, в следующем году такой заезд повторит уже образец, подготовленный для рынка. По всей видимости, SU7 Ultra разойдется небольшой партией за баснословные деньги. Даже Лэй Цзюнь открыто заявил, что не сможет его себе позволить. А ведь состояние топ-менеджера оценивается в 13,8 млрд долларов.
#тестдрайв #техника #авто📸: Xiaomi
https://t.center/stylelife_v