Развитие железнодорожной инфраструктуры в Югре 133 года назад началось строительство Транссибирской магистрали. Великий Сибирский путь сегодня – самая длинная железная дорога в мире, ее протяженность составляет 9 288 км, а дорога в одну сторону занимает у пассажиров 6 суток. По магистрали перевозится более 50% внешнеторговых и транзитных грузов. ▶️Отмечая начало эпохального события в истории железнодорожного транспорта, расскажем, как развивается железнодорожная инфраструктура в нашем регионе.
Вокзалы: ▶️В Югре сейчас ведется работа по реконструкции вокзального комплекса в Сургуте и строительству нового вокзала в Пыть-Яхе.
Строительство новых путей: ▶️Правительством Югры рассматривается вопрос о строительстве
Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Проект является одним из самых амбициозных в истории современной России. Предполагается, что транспортная артерия протяженностью 1 892 км в Югре будет проходить через Нижневартовск, Белый Яр и Усть-Илимск. Строительство магистрали включено в Схему территориального планирования России.
Предлагается дополнить проект выходом на Северный морской путь и развитием южного направления с выходом на Урумчи (КНР). Это откроет новые возможности для развития Югры и России.
▶️Еще один важный проект, включенный в Схему территориального планирования России - это
строительство железнодорожной линии «Полуночное – Обская». Ведется подготовка обоснования реализации проекта. Даже самые общие предварительные оценки показывают, новая линия окажет существенное положительное влияние на экономику.
Протяженность линии составит 856 км. Предлагается рассматривать реализацию проекта в комплексе со строительством железнодорожных линий Севсиб, Салым – Ханты-Мансийск – Приобье. Что позволит создать единую транспортную сеть, которая соединит порты Баренцева моря, Северный морской путь и восточные регионы страны.
➡️Общая протяженность путей в регионе на сегодняшний день составляет 1 084 км.
#Новости #Инфраструктура #РЖД #СтройкомплексЮгры