Дорога под загрузку СМП, или Как НАО вышел в передовики В НАО запущено рабочее движение по дороге Нарьян-Мар – Усинск. Проект пытались реализовать еще в советские годы, затем он был приостановлен. Вернулись к инфраструктурному объекту, имеющему межрегиональное значение, только в 2015 году. Ввод дороги в эксплуатацию не только поможет укрепить политический вес нынешнему руководителю Ненецкого АО Юрию Бездудному, но и создаст потенциал для дополнительной загрузки СМП. Очевидно, что магистраль в дальнейшем смогут активно использовать для транспортировки грузов. Для НАО дорога Нарьян-Мар — Усинск стала одним из крупнейших проектов, реализованных за последнее время. За семь лет удалось возвести почти 55 км автодороги в условиях вечной мерзлоты. Строительные работы фактически находятся на завершающей стадии, рабочее движение уже открыто. Потенциально трасса способна оживить турпоток в регионе. Кроме того, жители НАО получили прямой круглогодичный выход на Коми, а далее в остальные субъекты. Ранее это было возможно только при открытии зимника, либо в теплое время года. Значение автодороги подчеркивает и присутствие на открытии трассы министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. Чиновник сделал акцент не столько на самой магистрали, сколько ее роли в дальнейшем наращивании загрузки Севморпути. Учитывая географическое положение НАО — на побережье сразу трех морей, относящихся к СМП, дорога до Усинска приобретает принципиальное значение для всего макрорегиона. С морским приветом, @sevmorput