🇷🇺🇧🇾🇱🇹 Сегодня премьер-министр Белоруссии Роман Головченко посетит Петербург с рабочим визитом. Расписание насыщенное: встреча с Александром Бегловым, участие в российско-белорусском бизнес-форуме, заседание Совета делового сотрудничества и открытие Белорусского продовольственного форума. Один из главных вопросов – помощь в создании нового транзитного порта на Балтике для Белоруссии. В частности, планируются переговоры с руководством глубоководного порта Бронка. Так как сейчас в Европе все взаимно борются со своей тенью в ущерб себе, Литва присоединилась к потоку санкций и закрыла для белорусов порт Клайпеды. Белоруссия оказалась отрезана от важного транзитного пути для своего главного товара – калийных удобрений, которые составляют порядка 30% экспорта. Хотя сам Александр Лукашенко ещё летом 2021 года пытался частично перенаправить транзитные потоки крупнейшей компании «Беларуськалия» с порта Клайпеды на порты Латвии и России. Однако Клайпеда была главными воротами для белорусских удобрений на пути в Азию и Южную Америку. Кстати, ещё тогда президент Литвы Гитанас Науседа говорил о том, что скептичен к закрытию порта для белорусов, так как от этого скорее выиграет Россия, которая последние 15 лет стремилась завязать белорусские грузы на своих собственных портах в том числе в Петербурге и Ленобласти. Но эти санкции, конечно же, акт селфхарма для самой Литвы. «Беларуськалий» был стратегическим партнёром порта Клайпеды, который потеряет своего ключевого инвестора и крупнейший морской терминал в регионе. С уходом белорусской компании порт также лишится около 17% всех сборов, а литовские железные дороги 16% всех товаропотоков. Работу могут потерять до 500 литовских специалистов высокой квалификации, зарплата которых почти достигает 5000 евро. Так что литовцы, видимо, от своих санкций навредили только себе. Но всё это, конечно же, выгодно Петербургу, который в перспективе предоставит свои порты для белорусского транзита 💥 🦹@spb_razborka #белоруссия #литва #спб