Двухтопливный балкер компании NYK, работающий на СПГ завершил ходовые испытания в Китае, сообщает судостроитель Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS). В заявлении SWS, входящей в группу CSSC, отмечается, что двухтопливный балкер, дедвейтом 180,000 тонн (строительный номер H1462) успешно прошел морские испытания и вернулся на верфь в пятницу. NYK назвала балкер "SG Aquamarine". Верфь SWS уточнила, что это первый двухтопливный балкер на СПГ, построенный для NYK. Помимо данного судна, японский судоходный гигант разместил заказы ещё на три балкера, работающих на СПГ: два судна построит верфь Nihon Shipyard, а одно – Namura Shipbuilding. NYK ранее заявляла, что поставки этих балкеров будут осуществляться поэтапно с 2024 по 2025 годы. В прошлом году NYK начала перевозить уголь для японской компании Kyushu Electric Power (Kyuden) с использованием, как утверждает компания, первого в мире балкера типоразмера Panamax, работающего на СПГ. Балкер "Shoyo" был передан на верфи Oshima Shipyard в Кояги 2 октября 2024 года. NYK расширяет свой флот "экологичных" судов, включая суда, работающие на СПГ, сжиженном нефтяном газе (СНГ) и метаноле. По состоянию на конец сентября текущего года, в составе флота NYK насчитывалось 17 различных судов, работающих на СПГ и два танкера-бункеровщика СПГ. В этот флот входят: 13 автомобилевозов, работающих на СПГ, 2 балкера, работающих на СПГ и 2 танкера-шаттла, работающих на СПГ. Ранее NYK заявляла о планах к 2028 году ввести в эксплуатацию 20 судов-автомобилевозов, работающих на СПГ.