🔴عقب ماندگی و توسعه هیدرو سفالی!
براستی ما از مرزهای تکنولوژی،آموزش تکنولوژی،تبدیل تکنولوژی به تولید انبوه، استخدام تکنولوژی در جهت رفاه عمومی، قانونگذاری، نظارت و بالاخره بالفعل سازی تکنولوژی در صنایع مهم و راهبردی همچون حمل و نقل(ماشین، هواپیما، قطار_هیبرید، کم مصرف، برقی) و ماشین آلات خطوط تولید در تمامی صنایع، فاصله و گپ بزرگی با غرب داریم...
البته در همه حیطه ها فاصله یکسان نیست!
شاید از منظر دانشی در برخی حیطه ها دستاوردهایی نیز باشد اما در عوض قابلیت فرآوری و تبدیل وجود ندارد.چرا که زنجیره کامل نیست و بخشی از آن در اختیار غرب است و یا گرفتار مدل حکمرانی موجود در کشور!
رشد متوازن در مدعای تمدنی یعنی، پرهیز از تبدیل انسان به هیدرو سفالی!
۱۰ تا ۱۵ سال آینده نه تنها فصل عبور از سوخت فسیلی در صنعت حمل و نقل است که هنگامه شکوفایی بعد خودران و هوشمند شدن وسایل نقلیه و تنها به همین نیز بسنده نخواهد شد، بلکه رویای طیف وسیعی از متفکرین مبنی بر خودروی پرنده شخصی و خیابان هوایی با خودروهای پرنده و یا جت بردهای شخصی یقینا محقق خواهد شد!
همه اینها منفک از هایپرلوپ و پروژه اسپیس ایکس ایلان ماسک و تسلاست!
راستی در نگاه توحیدی کمپانی تسلا و کارکرد محیط زیستی خودروهای او در کنار کارکرد مخرب خودروهای فسیل شده سوخت فسیلی داخلی آیا در یک جایگاه قرار دارند؟
لازمه حرکت بسمت هوش مصنوعی جهت خودران نمودن وسایل قابلیت train کردن دستورها به ماشین است و این قابلیت تابعی از پیش بینی پذیری و محدود نمودن دستور هاست و همه اینها در صنعت حمل و نقل یعنی:
خیابان سازی
علائم
ترافیک
فرهنگ رانندگی
نظارت هوشمند
روان جمعی آرام و هزار چیز دیگر که مقدمه های نخستین حرکت بسمت تکنولوژی خودران است.
تجربه موفق ژاپن، چین، کره،تایوان،سنگاپور حتی اندونزی و مالزی بیانگر آن است که فاصله ایجاد شده با غرب در بعد تکنولوژیک قابلیت کاهش را دارد و بعضا پیش افتادن.
در نتیجه هرز رفت چهار دهه ای جهت جهش و پیشرفت اصولی و متوازن را یقینا نمی توان به آسانی توجیه نمود.
#نیسان_آبی#مزدا#آریسان#پراید#پژو#بنز_ده_تن#ریل_آهن_رضا_خانیو....
https://www.instagram.com/p/CLjLfcilJ-Z/?igshid=16eifsiqjvo51