Деньги посчитали только после короткого замыкания. Хотя обычно подобные вещи необходимо делать заранее.
Это всё о контактной сети рязанского троллейбуса, которая недавно после обрыва проводов "
салютовала" в центре города всеми возможными искрами и огнями. Оказалось, что на её ремонт потребуется 800 млн.рублей. Вчера об этом
заявил вице-губернатор Рязанской области Артем Бранов.
Денег на реконструкцию нет, но часть средств в качестве софинансирования может выделить региональное правительство, у города по этой части ресурсы отсутствуют от слова "совсем"(даже начальник управления транспорта в администрации Сорокиной все еще с приставкой и.о.).
Наиболее оптимальное решение в настоящий период, когда можно быстро начать менять ситуацию, - направить заявку на получение финансирования из федерального бюджета. Министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области документы уже сформировало и пустило в работу.
Отметим, что новые троллейбусы для Рязани стали закупать в ноябре 2022 года. Это хорошо. Но...
Что мешало еще осенью начать готовиться к весне и сделать раньше заявку на ремонт сетей? Тем более троллейбусы - это, как мы понимаем, губернаторский кейс, и, следовательно, транспортная тема лично у главы региона должна быть на особом контроле. Ведь избирался Павел Малков с обещаниями многое сдвинуть в лучшую сторону относительно общественного транспорта.
В итоге, пока решение по сложнейшему вопросу принимается с опозданием.
Не раз отмечали, для темпа и понимания ситуации по развитию области необходимо двигаться в рамках принятой Стратегии Рязанской области. Пока у Павла Малкова такого документа нет. Возможно, губернатор считает, что еще действует на территории области Стратегия развития региона, принятая при Любимове. Но разве она
не нуждается в актуализации и дополнении? Стратегию срочно надо обновлять и представлять рязанцам как основной план развития региона. Может, тогда и станет понятно,
как и
куда вовремя подавать заявки. Дорога ложка к обеду.
Плюс впереди лето, которое опять может быть жарким и сухим.