😿🚉Німецький громадський транспорт у кризі.Громадський транспорт у Німеччині опинився під загрозою через зростання витрат на утримання залізничної інфраструктури. 🗓📈Вже з 2026 року Deutsche Bahn (DB) планує підняти плату за користування залізничними коліями на 23,5%. Це значно більше за середнє зростання на 2% щороку, яке спостерігалося раніше.
Як наслідок, багато регіонів країни змушені скорочувати кількість маршрутів, а ціни на квитки можуть зростати.🤔🏛Парадоксально, але причина полягає у тому,
що держава почала більше інвестувати в залізничну інфраструктуру. За законом, витрати на ремонт та розвиток мережі перекладаються
на користувачів шляхом підвищення «колійного тарифу».
🏛🗿Крім того, минулий уряд використовував фінансову схему для обходу «боргового гальма»: замість прямих дотацій DB отримувала додатковий капітал,
що зобов’язує компанію генерувати прибуток, а це знову-таки тисне на пасажирів.⚖️🇪🇺Адміністративний суд Кельна передав справу до Європейського суду.
Якщо рішення буде на користь Deutsche Bahn, це може зняти обмеження на ріст тарифів, що суттєво ускладнить фінансування місцевих перевезень.Деякі федеральні землі,
як-от Шлезвіг-Гольштейн, уже з грудня скорочують маршрути через брак коштів. Аналогічні рішення можуть прийняти й інші регіони.
Наслідки для пасажирів:
▪️Менше маршрутів: Для пасажирів це означає скорочення кількості поїздів, особливо в менш завантажених регіонах.
▪️ Зростання цін: Вартість квитків може зрости, знижуючи доступність громадського транспорту.
▪️ Переповненість поїздів: Через рідші рейси під час пікових годин транспорт стане ще більш переповненим.
▪️ Проблеми з екологією: Більше людей можуть перейти на авто, збільшуючи трафік і шкідливі викиди.
▪️ Під загрозою «Deutschlandticket»: Універсальний квиток, який став популярним, може втратити свою привабливість через скорочення послуг.
▪️Джерело👉Найважливіші новини за тиждень на ютуб.Українська діаспора в Німеччині➖ підписатися 🇺🇦🇩🇪➖ телеграм-чат діаспори➖ Продати авто➖ instagram діаспори➖ tiktok діаспори
