Пять лет назад мы запустили первые линии Московских центральных диаметров🚄 Сегодня без наземного метро невозможно представить транспортную систему Московского региона.
Ежедневно на
МЦД совершается порядка 1,4 млн поездок, а за всё время пассажиры совершили свыше
1 млрд поездок. Огромный объём, который позволил снять нагрузку с метро, московских и подмосковных дорог, обеспечил комфортное передвижение по большой агломерации.
В ближайшие годы развитие диаметров будет проходить по двум основным направлениям:
⭕️ Работаем над программой дальнейшего развития Центрального транспортного узла, за основу возьмём опыт
МЦД.
⭕️ Продолжаем
обновление подвижного состава и реконструкцию станций МЦД, которые превращаются в полноценные московские городские вокзалы.
🛤 Станция Тестовская станет крупнейшим городским вокзалом Москва-Сити МЦД-1.Улучшится
транспортная доступность делового центра "Москва-Сити" и в целом Большого Сити — прилегающих городских территорий на обоих берегах Москвы-реки.
Работы ведутся круглосуточно без остановки движения поездов D1 — для пассажиров возведены временные платформы и пешеходный мост.
🚆🚆🚆 Уже в 2025 году планируем запустить две реконструированные платформы МЦД-1 и южный вестибюль, а в 2026-м — северный вестибюль и новую береговую платформу.
Пересадка между станциями метро,
МЦК, МЦД-1 и
МЦД-4 займёт всего пять-шесть минут, для этого не придëтся выходить на улицу.
