Мусорные войны На днях мой нос привлёк внимание пост с названием «Кто виноват в заваленном мусором Петербурге и что делать». Объясняя коллапс, авторы продвигают точку зрения самого Александра Беглова, которую он озвучил в интервью. Во всём виноваты, конечно же, враги, которыми ВНЕЗАПНО оказались АО «Автопарк №6 «Спецтранс». Напомню, что эта компания с 1970-х гг. занимается вывозом мусора в Петербурге. За эти годы они приобрели самый большой автопарк и сформировали свои карты, куда входят важные мелочи, как особенности проезда во дворы. Кстати, припаркованные автомобилисты, по словам «Нового экологического оператора» (нового оператора по мусору), стали одной из преград на пути мусоровозов в новогодние праздники (забавно, но аналогичная отговорка была во времена бушевания циклона Бенедикта Снежного в декабре). Далее в посте пишут, что «Автопарк №6 «Спецтранс» «декабрьский тендер ожидаемо проиграл» из-за своей недобросовестности, к коей относят «непрозрачность тарифов и подозрительный рост количества нелегальных свалок в городе и Ленобласти». Однако ранее в СМИ тиражировалась иная версия: долго ждать, пока соберётся собрание акционеров, где они примут решение по тендеру. Тогда все удивились «веской» причине, ведь с рынка ушла компания с самыми большими мощностями. Место «Спецтранса» занимает молодая компания «Эко Лэнд», у которой возникло больше всего проблем с вывозом мусора. Возникли подозрения, что выдавливание с рынка «Спецстранса», который недавно переехал работать в Ленобласть, способствовало созданию мусорного картеля. «Эко-Ленд» и прочие другие подрядчики имеют отношение к семье Язевых, которых связывают с семьёй Захватовых. За последними прочно закрепился ярлык «смольнинские решалы». Считается, что через них в Смольном решают основные бизнес-вопросы, в т.ч. заключение выгодных сделок с городом. Далее про незаконные свалки. Даже если предположить, что «Спецтранс» занимался мутными делами со свалками, сейчас происходит ровно то же самое. Уже обнаружили новую незаконную свалку в Мурину площадью 1500 кв м., куда «более добросовестный» подрядчик «НЭО» «Эко Лэнд» свозит отходы вместо специального полигона. Экологи уже бьют тревогу, что такие дела сильно ударят по экологиии региона. Но консультациями со специалистами власти города пренебрегают. Получается замкнутый круг. Старого подрядчика обвиняют в недобросовестности, а новый подрядчик делает то же самое. Реформа бессмысленна и пока что не решает главные задачи, хотя её оттягивали несколько лет. Далее пишут, что «Автопарк №6 Спецтранс» «поднасрал» вывозом своих контейнеров. Ситуация двоякая: в самой компании утверждают, что оборудование они были вынуждены вывозить с 26 января по требованию самого «НЭО». При этом Беглов верно обозначил проблему, что город тратит на ликвидацию незаконных свалок миллиарды рублей, а они опять появляются. То есть такие колоссальные траты, по сути, бессмысленны. Только странно, что активистов, которые ранее указывали на этот беспредел, преследуют. Вспомним случай мундепа Ольги Крупко, которую начали травить единороссы в её МО, пытаясь лишить мандата. Ситуация слишком мутная, чтобы понять её до конца. Даже если «Спецтранс» реально обиделся (не стоит исключать их мутности), новые владетели этой кормушки проваливают реформу и, пожалуй, ухудшают ситуацию. Поначалу «НЭО» пытался продвигать в тг каналах платные посты с фото чистых контейнеров, в то время как в реальности на мусорных площадках города уже начали бегать крысы (а это часто вблизи детских площадок, сами понимаете). АНП пишет, что пиар продолжается: власти отчитываются о преодолении коллапса, но мусор продолжает лежать. Я бы добавила, что пиар достигает новых высот, обращаясь к извечным вопросам русской классики: кто виноват (конечно же, враги всегда мешают) и что делать (тут ответа, кстати, не дают). И самое главное. Пока мы разбираемся в мутных бендитских и коррупционных схемах, кто кому «поднасрал» (извините, прямая цитата), экология региона страдает, и это не пустые заявления. 🦹@spb_razborka #питер #спб #петербург #мусор