#دریابندر۳_و_۴💢این دو شناور در سال ۱۳۹۵ در قالب قرارداد اجاره به شرط تملیک از شرکت چینی BOSME خریداری شد
و بلافاصله با ورود به آبهای ایران در یک قرارداد ۳ ساله به شرکت
#نفت_فلات_قاره_ایران اجاره داده شد. اما با توجه به تحریمهای ظالمانه درآمد شرکت
#فلات_قاره به شدت افت کرد
و نتوانست بدهی خود به
#حبندر را به صورت کامل بدهد
و با تاخیر همراه بود که این عدم پرداخت منجر به ناتوانی
#حبندر در پرداخت اقساط شرکت چینی میشد که از سمت این شرکت مورد جریمه دیرکرد نیز قرار گرفت. قرارداد تسویه پول شناورهای دریابندر ۳
و ۴ در تاریخ ۲۰۲۰/۰۷/۰۵ میلادی برابر ۱۵ تیر ۱۳۹۹ به پایان رسید
و شرکت چینی به طور جد به دنبال تعیین تکلیف طلب خود از شرکت دریابندر میباشد. اصل، سود
و جریمه آن
۴.۱۶۷ میلیون دلار میباشد.
#حبندر با ارسال نامه به مالک خود
#حتاید خواستار ارائه راه حل شد که تایدواتر خاورمیانه با اعطا ۳.۱۴۰ میلیون دلار به صورت یکباره به شرکت چینی موافقت نمود.
💢شایان ذکر است
#حبندر از شرکت
#فلات_قاره ۲.۵۷۹ میلیون یورو
و از
#پترو_برنا_کیش ۱.۱۳۷ میلیون درهم طلب دارد.
💢طبق نظر حسابرس شرکت
#ارقام_نگر_آریا مالکیت دریا بندر ۳
و ۴ به شرکت منتقل نشده
و مالکیت با شرکت چینی BOSME میباشد
و پرچم دو شناور غیرایرانی است
و فرمانده
و سایر ارکان شناورها چینی هستند که در صورت احضار از طرف چین میتوانند به سمت کشورشان حرکت کنند
و بیم مصادره شناورها
و ۱۱.۱۶۰ میلیون دلار که تا به اینجا پرداخت کرده است میرود.
💢فعلا شرکت گزارشی بابت تسویه کامل
و انتقال مالکیت این دو شناور ارائه نکرده است. البته در مجمع تیر ماه مقرر گردید(حاضرین
#باقر_تبار،
#سنگینیان،
#بابایی،
#صالحی،
#شفیعینیا) بدهی تسویه گردد
و به کمک دفتر حقوقی تایدواتر خاورمیانه کارهای انتقال مالکیت صورت بگیرد.
💢 هم اکنون این دو شناور در دو مناقصه که شرکت دریابندر برنده شد در حال فعالیت جدید هستند.
#دریابندر۳ به مدت یک سال از شهریورماه با قراردادی ۳۹ میلیاردی در اختیار شرکت
#فلات_قاره قرار دارد.
#دریابندر۴ نیز به مدت دو سال با قراردادی ۲ ساله در اختیار شرکت
#ملی_نفت_ایران با قراردادی ۹۲.۵ میلیاردی قرار دارد.
@sorooshbourse۱۳۹۹/۰۹/۰۷