🆘🆘🆘Не получается оторваться от темы жульнической транспортной реформы по-Архангельски! Опять новости!!! Только 30 января жителям города сообщили, что не смотря на все заявления властей и коммерсантов начать обслуживание автобусных маршрутов низкопольными газовыми автобусами в количестве 215 единиц с очередной даты - с 1 февраля 23 года, компания "Рико" так нужного количества автобусов в город не поставила. Всего у них сейчас имеется лишь половина от нужного количества машин, не смотря на то, что дата начала этой "транспортной реформы в Архангельске" переносится уже с середины прошлого года! При этом власти города по прежнему разрывать договор со своими подельниками и включать их в список "недобросовестных поставщиков" не стали, и в нарушение всех норм выдали им разрешение на работу лишь на тех маршрутах, на которые хватает транспорта! Естественно, те выбрали самые прибыльные городские маршруты. Остальные пока будут обслуживать прежние перевозчики, которые до этой вакханалии тоже пытались и новые большие автобусы покупать, и другие улучшения делать - до тех пор, пока им не указали на дверь! Но вот уже сколько месяцев раз за разом просят ещё выручить и поработать... Здравого смысла тут не найти! 🔥🔥🔥Но это всё было 30.01., а 31.01 неожиданно мэрия сообщила ещё одну новость! Оказывается, что компания "Рико", выйдя на некоторые маршруты 1 февраля, ещё и поменяет эти маршруты так, как им это удобно!!! Что уж тут говорить о том, что даже пассажиров заранее никто не предупредил - на них всем давно плевать. Но ведь дело в том, что за последние 5 лет в Архангельске власти уже дважды ‼️ провели исследования городских маршрутов (каждый стоимостью около 7 млн руб), по результатам которых были созданы рекомендации по изменениям автобусных маршрутов. Изменений же этих маршрутов там также никто не рекомендовал! Т.е. всё как всегда - иногородняя фирмёшка, заведённая для осуществления откатно-распильных схем в столице Севера не просто не выполняет своих обязательств, но и произвольно меняет сами маршруты движения по городу не по пожеланиям пассажиров, а по своей прихоти! И делается это руками мэрских чиновников, готовых на всё ради откатов! Ведь на кону 8 млрд рублей только одной областной дотации транспортникам, а ещё и сборы с пассажиров, стоимость проезда которых по просьбам мэрии поднимается по нескольку раз в год! Таким образом мы делаем вывод - транспортная реформа в Архангельске - это очередная афера, имеющая только одну цель - набить карманы ВИП чиновников откатами. Сначала они потренировались на передаче Водоканала, потом несколько лет навязывали мусорную реформу, уничтожившую весь ранее работавший региональный бизнес, не смотря на то что регопреатор так до сих пор не выполняет свои обязанности в полной мере... Теперь вот уже второй год тянут за уши не способную организовать автобусные перевозки некую фирму, финансируя её за счёт казны... ⚡️Им ведь главное - завести на все денежные потоки "своих", чтобы те начали с ними делиться! А то, что этим они уничтожают сам город, его доходную часть и экономическую активность, по сути изгоняя предпринимателей из него - их это не волнует! Они же не навсегда здесь - каждый рассчитывает только на 5 летний срок своих полномочий, за которые надо так набить карманы, чтобы потом всю оставшуюся жизнь наслаждаться...