💵Часть 4 💼 ТОО «ТТТ Сервис»   💸 Налоги: 12,3 млрд тенге (с 2015 года)   «ТТТ Сервис» – одна из 48 частных компаний, имеющих лицензию на железнодорожные грузовые перевозки. Её собственный парк состоит из 66 электровозов, магистральных и маневровых тепловозов. В 2019 году компания стала одной из двух, кому в рамках пилотного проекта «Казахстан темир жолы» дал доступ к магистральной железнодорожной сети страны. Это следует из отчёта антимонопольного ведомства за 2022 год.   Несмотря на такую удачу, пока компании не удаётся занять значительную долю рынка, на котором почти безраздельно доминирует «КТЖ – Грузовые перевозки», и «ТТТ Сервис» продолжает работать на определённых выделенных участках. Более того, «КТЖ – Грузовые перевозки» выступают основным заказчиком компании в рамках закупок, с 2021 года стоимость контрактов составила уже 4,5 млрд тенге.   🔗Партнёры Абулгазина по этому бизнесу – Тимур Кулибаев, Раушан Сагдиева, Тимур Карабаев, Тамерлан Нугуманов, Нуржан Сартбаев, Бауржан Тойбазаров, Дауыл Доматов и Юрий Насонов.   💼 ТОО «SilkWayTransit»   💸 Налоги: 5,1 млрд тенге (с 2016 года)   SilkWayTransit – материнская компания для ТОО «ТТТ Сервис» и ещё двух предприятий. ТОО «Loco-Center» специализируется на ремонте локомотивов, располагает тремя сервисными центрами и двумя производственными участками. Благополучие компании находится в прямой зависимости от «КТЖ – Грузовые перевозки»: до 2027 года между партнёрами будет действовать долгосрочный контракт на ремонт и сервисное обслуживание 74-х маневровых тепловозов. Стоимость договорённости в открытых источниках нам найти не удалось.   Другое дочернее предприятие – ТОО «Даста-Р» – занимается производством фильтров для локомотивов, резинотехнических изделий, а также ремонтирует автосцепные устройства. В мае прошлого года стало известно, что SilkWayTransit может стать партнёром китайской компании, планирующей построить в Алматинской области собственный локомотивосборочный завод. Детали договорённости не озвучивались.   📌 Помимо перечисленного, Абулгазин имеет долю в компании, занимающейся международными автоперевозками (Rail Jet Logistics), вложил деньги в строительство нескольких центров настольного тенниса, развивает сеть электрозарядных станций Qazaq Energy Charge, владеет IT-компанией, разработавшей приложение Vlife, а также входит в число учредителей эндаумент-фонда РФМШ (вместе с Ерболатом Досаевым, Бериком Каниевым, Вячеславом Кимом и Талгатом Ахсамбиевым).   👤Супруга Данияра Абулгазина, Айдан Сулейменова, тоже фигурирует в списках местного Forbes, но в качестве рантье. По данным издания, годовая выручка её коммерческих площадей в прошлом году достигла 4,3 млрд тенге. Её бизнес практически не соприкасается с делами мужа, она в основном работает с супругами Кулибаевыми. Мы обнаружили лишь одну компанию, в составе учредителей которой числится и Абулгазин, и Сулейменова, – это инвестиционная компания ADD Capital с чрезвычайно скромными налоговыми отчислениями (7,6 млн тенге в 2023 году). Её дочернее Petrolex Group до середины 2022 года владело 49% ТОО «Petrosun», крупнейшего оптового продавца бензина в Казахстане. Теперь эта доля перешла к «КазМунайГазу».   Подписаться на @Shishkin_like