Такси, запрет и популизм 💬 Депутат от КПРФ Анастасия Удальцова предложила запретить мигрантам работать в такси. Эта инициатива касается каждого, кто пользуется такими услугами, выскажусь как потребитель и юрист. Ограничения на работу иностранцев в такси уже введены в ряде регионов России — с большим количеством оговорок. Например, граждан стран ЕАЭС это не коснётся. Таксистами могут быть те иностранцы, у кого есть вид на жительство, разрешение на временное пребывание, статус беженца и др. По сути, «мигрантам» и так ограничили доступ в профессию, но что произойдёт, когда вместо оговорок будет полный запрет: 🔵В Москве около трети всех водителей такси — иностранцы. В России их примерно половина. Несложно предположить, что будет, если завтра они не смогут сесть за руль. Найти замену очень сложно: в стране всего 3,1% безработных, и далеко не все из них могут быть водителями. При этом спрос на услуги растёт, а из-за оттока кадров предложение снижается. В конце прошлого года Общественный совет по развитию такси сообщил, что в нашей стране не хватает от 500 тыс. до 2,5 млн водителей, после чего было направлено обращение в Совет Федерации с предложением разрешить допуск мигрантов к работе в такси на федеральном уровне. 🔵Сейчас иностранцы работают в такси легально и платят налоги. Учитывая дефицит кадров, неизбежное повышение цен и риск ухода рынка перевозок в тень, для меня очевидно: любые инициативы по ограничению или запрету на работу мигрантов в такси заслуживают широкого обсуждения с общественностью. ❓ Когда вижу такие инициативы, всегда держу в голове, кто за это заплатит. Ответ прост: мы с вами как потребители этих услуг. 👉 Самый занятой с Натальей Вайнберг