А что
#Камчатка? Далёкая и манящая. Вулканы, выжженный лавой лес, океан, бездонное звездное небо. Жутко красиво!
И запредельно дорого. Впрочем, Ростуризм взялся исправить это, объявив о
запуске чартерных рейсов в Петропавловск-Камчатский из Москвы, Хабаровска и Владивостока. Летать они будут с 10 июня и до конца сентября. Дольше пока никак — немногочисленные объекты для размещения битком.
Лететь из Москвы на
Камчатку почти 9 часов. В июне такой чартерный перелёт (iFly Airlines на самолетах Airbus A330) в обе стороны стоит
14.000 р. с багажом (10-18 июня и чуть дороже в другие интервалы). В то время как регулярный рейс «Аэрофлота» Москва—Петропавловск-
Камчатский обойдется в 28.000 р. туда-обратно. Программа субсидирования чартеров рассчитана на 3 года, по планам в 2023 году пустить чартеры на
Камчатку не только летом, но и в межсезонье.
❓Станет ли от этого
Камчатка — один из самых дорогих регионов для путешествий в России — дешевле? Несущественно. Авиабилеты — не основная часть расходов, хотя цена 14 тысяч за билет туда-обратно безусловно немного увеличит поток путешественников.
И все же меккой массового туризма
Камчатка не станет. Еще и потому, что дорогими по-прежнему остаются проживание и экскурсии. Первое — из-за нехватки гостиниц. И хотя активно строятся глэмпинги благодаря грантовой подпитке Ростуризма, которую обещают увеличить в следующем году, это всё равно капля в море. Но, хочется верить, вопрос решаемый. Чего пока не скажешь про экскурсии — из-за удаленности объектов туристической инфраструктуры друг от друга и труднодоступности многих мест.
❓Стоит ли
Камчатка своих денег (от 100.000 на человека)? Думаю, что да. Как сказал недавно один путешественник после двух недель на
Камчатке — это отличная возможность почистить голову. «Телефон не ловит, никто не звонит и не пишет. Информационный детокс. Только неспешные разговоры у костра или звук твоего учащенного дыхания, пока взбираешься на вулкан».