Для Румынии исчерпались средства европейских фондов на развитие транспортной инфраструктуры. По европейской программе развития транспорта на 2021-2027 годы Румынии полагалось 9,6 миллиарда евро, которые ныне практически полностью распределены, в то время как планы Бухареста на этот период предполагают траты в этой сфере в 11 миллиардов евро, а вся инфраструктурная дорожная программа оценивается в 29 миллиардов евро. Причины такого положения вещей различные, в том числе сложность некоторых проектов, предполагающих увеличенные расходы на каждый километр прокладки трассы, однако экспертов больше всего интересует и волнует вопрос, как будут финансироваться расходы на инфраструктуру далее. Очевидно, что исчерпание европейских фондов требует согласования кредитов и займов, что в условиях стратегической цели сокращения бюджетного дефицита в рамках бюджетного пакта ЕС - невыполнение положений которого Румынией раздражает Еврокомиссию и грозит заблокировать Бухаресту последующий доступ к фондам ЕС - выглядит решением неоднозначным. Поэтому не исключают, что дальнейшее финансирование прокладки дорог будет в том или ином виде приостановлено, пока не будут освоены уже распределённые средства и не будут ассигнованы новые фонды ЕС. При этом самый главный инфраструктурный проект - соединение восточной Румынии в обход Бухареста напрямую через Карпатский хребет с центральной частью страны и ключевыми европейскими магистралями автотрассой А8 (автотрасса Объединения - autostrada Unirii), чья самая восточная точка должна начинаться непосредственно от границы с Республикой Молдова в районе муниципия Унгены - оказывается в подвешенном состоянии. Километр трассы длиной около 300 километров по проекту, предполагающему наведение 100 мостов и прокладку 14 тоннелей, оценен в сумму от 30 до 50 миллионов евро, и лишь на неё одну могли бы быть истрачены все суммы по линии Евросоюза в условиях, когда есть и другие приоритетные проекты. Эксперты считают, что не исключен вариант, когда автотрассу Объединения завершат в лучшем случае к середине следующего десятилетия. Чиновники смотрят на перспективы более оптимистично, подтверждая, что есть понимание о необходимости поэтапно набрать кредитов на 20 миллиардов евро, чтобы финансировать программу. Однако, сложатся ли все политические и бюрократические обстоятельства наверняка сказать не может никто.