В итоге САТП получило госконтракт на более выгодных условиях, так как никто не сбивал цену. В итоге САТП получило госконтракт на более выгодных условиях, так как никто не сбивал цену. ( https://t.center/razgovory_o_zagovorakh ) А затем заключило соглашение о субподряде с «Промстроем». Господину Ханагяну это крайне выгодно. Мало того, что практически вся сумма контракта будет им осваиваться, так еще отвечать по гарантии в случае дорожных косяков будет отвечать не он, а САТП. Муниципалы как генподрядчик получило лишь 5 миллионов от суммы контракта. Но эти деньги пошли на оплату банковской гарантии. ( https://t.center/razgovory_o_zagovorakh/115 ) Получается, что в ноль сработали. Быть может, даже и в убыток. Стоит отметить, что, как правило, генподрядчики берут себе 5 и больше процентов. Но, видимо, теплые отношения между Сакирко и Ханагяном ограничились лишь символической компенсацией за подгон. Прокуратура сейчас требует признать договоренности между «Промстроем» и САТП недействительными.