Как рассказал «Парламентской газете» председатель организации Олег Павлов, присутствие зарубежного иностранного бизнеса в критически значимых отраслях — транспорте, сельском хозяйстве — рискованно тем, что иностранное государство получает доступ к важной информации. Например, о грузоперевозках, товарных запасах и их остатках. По большому счету речь идет о знании структуры нашей экономики, маршрутах и объемах поставок продовольствия, что прямо влияет на национальную безопасность. «Никаких законодательных запретов для участия в деятельности агрегаторов различных иностранных компании нет, — отметил Павлов. — Исход иностранного капитала, который наблюдался с 2022 года, был обусловлен не нашими ограничениями, а иностранными санкциями. Но в результате иностранного вмешательства могут встать поставки, отгрузки, товаропроводящие цепочки, что может привести к временному дефициту какого-то товара».