Колпинский трубный завод доставил из Санкт-Петербурга в Певек по СМП сваи для строительства терминала Наглейнын. Судно «Валерий Васильев» с грузом 4 тыс. свай и шпунта за 18 суток преодолело 9 тыс.км по Севморпути и пришло в Певек. Здесь на мысе Наглейнын (порт Певек) к 2027 г. планируется построить терминал мощностью 2 млн т в год для вывоза продукции Баимского месторождения. В 2023 г. Правительство РФ утвердило бюджетные инвестиции для строительства этого терминала на 2023-26 гг в размере 27,6 млрд рублей. Баимская медно-порфировая площадь в Билибинском районе Чукотского АО является одной из крупнейших в мире. На ее территории выявлено 12 месторождений меди, а также золота и серебра. Месторождение Песчанка содержит запасы и ресурсы в размере 9,9 млн т меди и 16,6 млн унций золота (470 т). Для их добычи строится Баимский горно-обогатительный комбинат, который будет ежегодно перерабатывать 70 млн т руды, что позволит производить по 300 тыс.т. меди в год. Концентрат по круглогодичной автодороге длиной 430 км будет вывозиться на морской терминал Наглейнын для дальнейшего его вывоза по Севморпути. Где этот концентрат будет перерабатываться в медь — на сайте Баимской горнодобывающей компании не говорится. Про золото и наверно еще кое-какие интересные компоненты того концентрата — аналогично, тишина. Прогнозируемая стоимость проекта по капитальному строительству оценивается в 8,5 млрд долларов. Комментарий «Полярной крачки» Если к планам «Баимской горнодобывающей компании» по части финансов добавить еще стоимость отважных экспериментов «Росатома» по энергообеспечению этого проекта — то похоже итоговая сумма превысит 10 млрд. долларов. Глядя на оригинальное решение компании «Норильский никель», которая для «заботы об российской окружающей среде» собирается вынести производство меди из России в Китай, есть основания предполагать, что Баимский проект продолжит эту тенденцию. Ну, разве что это будет не Китай, а Индия, или еще какая-то страна Юго-Восточной Азии.