#WRC • Oliver Solberg estará novamente lutando pelo título do WRC2 no próximo ano, mas, após duas temporadas ao volante de um Škoda, o filho de Petter pilotará um Toyota GR Yaris Rally2 pela equipe finlandesa Printsport Racing.
#F1 • Zak Brown dedica uma carta aberta aos fãs da McLaren:
“Queremos vencer o WCC [Campeonato Mundial de Construtores] várias vezes. Queremos vencer o WDC [Campeonato Mundial de Pilotos] e queremos vencer novamente e novamente em todos os outros esportes do automobilismo em que competimos. Quando vencemos uma vez, não paramos, nos sacudimos e nos preparamos para vencer novamente.”
#F1 • Honda confirma conversas com a Red Bull para colocar Yuki Tsunoda no lugar de Pérez. Koji Watanabe, chefe da HRC:
“Voltei ao Japão de Abu Dhabi na terça-feira (10 de dezembro) e no sábado tive várias discussões com Christian Horner sobre os pilotos para a próxima temporada e além. Como sempre digo, a equipe tem o direito de decidir sobre o piloto, então nossa opinião é meramente referencial, mas, pela parte da HRC, acreditamos que Tsunoda tem a capacidade de subir para a Red Bull e deve ser um dos candidatos.”
#F1 • FIA rejeita pedido da Williams de limite de custos para acidentes.
O meio de comunicação alemão Auto Motor und Sport informou que a equipe entrou em contato com a FIA para tentar compensar alguns dos danos e não exceder o limite orçamentário imposto às equipes. Porém, como a maioria dos acidentes graves foi causada exclusivamente por Albon, Colapinto e, antes de sua demissão, Logan Sargeant, o pedido foi negado. Em 2024, a Williams teve que gastar milhões de euros em danos causados por acidentes após pelo menos 16 acidentes, incluindo três em um único dia, no domingo do GP de São Paulo.
#F1 • FIA alivia Verstappen e ‘esquece’ ofensa de “idiotas estúpidos” no rádio em Abu Dhabi.
Não foi desta vez que Max Verstappen se encrencou um pouco mais com a FIA (Federação Internacional de Automobilismo). Apesar do rompante do piloto da Red Bull após uma punição no GP de Abu Dhabi do último domingo, a entidade máxima encerrou a investigação do caso sem aplicar uma nova sanção por isso de linguagem inapropriada. Na corrida em Yas Marina, Verstappen foi punido com 10s por conta de uma batida com Oscar Piastri logo no início da corrida. No rádio com a equipe, o tetracampeão reagiu: “Podemos pedir 20s? Idiotas estúpidos”.
#StockCar • STJD devolve à 1ª instância julgamento de fraude de pneus e esvazia final da Stock Car.
A Stock Car chega à etapa final da temporada 2024 neste fim de semana em meio a um impasse. O Pleno do STJD (Superior Tribunal de Justiça Desportiva) devolveu para a primeira instância o caso do julgamento de adulteração nos pneus Hankook usados pelas equipes TMG e Crown durante a etapa do Velopark, no Rio Grande do Sul, em 8 de setembro. A decisão judicial impacta diretamente na classificação do campeonato. As equipes TMG e Crown foram acusadas de manipulação dos pneus da fornecedora única da categoria durante a etapa do Velopark. Foi apurado que o desempenho dos carros de Felipe Massa, Rafael Suzuki, Enzo Elias e Felipe Baptista levantou dúvidas durante a classificação no circuito gaúcho, visto que, em alguns momentos, chegou a ser até 2s mais rápido que o restante do pelotão.
#F1 • Piastri admite falha e diz que melhorar classificação é “grande foco” para futuro na F1.
Oscar Piastri sabe o que precisa melhorar para se tornar um piloto mais regular e, por que não, brigar pelo Mundial de Pilotos na Fórmula 1 nos próximos anos: o desempenho em sessões de classificação. Embora o piloto da McLaren tenha acompanhado o ritmo de evolução da equipe laranja-papaia e ajudado o time inglês a buscar o Mundial de Construtores depois de 26 anos, o australiano vê pontos importantes para evoluir na pista. Piastri não conquistou nenhuma pole-position na F1 2024, enquanto Lando Norris, companheiro de McLaren, puxou o grid em oito ocasiões.
#F1 • Alonso se vê “revigorado” e revela foco por título mundial em 2026: “Eu ainda sonho”.
No auge dos seus 43 anos, Fernando Alonso permanece absolutamente motivado para buscar um lugar ao sol na Fórmula 1. Mais do que isso, o espanhol apresenta uma confiança enorme no projeto da Aston Martin e onde eles pretendem chegar em 2026, após a nova introdução do regulamento da categoria, redigido pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo). A equipe de Silverstone investiu com força na estruturação de sua fábrica, construiu um túnel de vento novo e trouxe peças importantes no processo para ser um time para brigar pelo campeonato mundial nos próximos anos, sobretudo o ‘Mago da Aerodinâmica’ Adrian Newey, depois de quase 20 anos na Red Bull.
#F1 • Red Bull diz que Verstappen “precisa tomar cuidado” com pontos na carteira.
O acidente de Max Verstappen com Oscar Piastri no começo do GP de Abu Dhabi do último fim de semana rendeu mais dois pontos na carteira do tetracampeão mundial, que agora soma oito. Por isso, a Red Bull ligou o sinal de alerta de cuidado no começo do ano que vem. Segundo as regras da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), qualquer piloto que chegar a 12 pontos de punição em 12 meses sofre uma corrida de suspensão. Verstappen tem oito e assim será durante boa parte da temporada 2025: os primeiros pontos de Max vencem apenas em 30 de junho.
#F1 • Alonso rasga elogios e diz que Bortoleto “é o melhor” em grupo de novatos da F1 2025.
O grid da temporada 2025 da Fórmula 1 será repleto de novatos. Pelo menos 1/4 dos pilotos será estreante, número bastante elevado levando em conta as portas fechadas dos últimos anos. Mas Fernando Alonso tem uma opinião clara com relação ao grupo: o melhor entre todos eles é Gabriel Bortoleto. Alonso é empresário do campeão da F2 2024 por meio da empresa A14 e esteve envolvido nas negociações por uma vaga na Sauber/Audi para Gabriel.
