#FormulaE • Os franceses já estão expressando preocupações sobre o destino dos programas esportivos da Peugeot e da Citroën após a saída de Tavares.
Ele é um fã de corridas bem conhecido. Em um momento, ele trouxe de volta a assinatura da Alpine para os protótipos. Ele também já pilotou um Peugeot. Agora, apenas a Maserati (atualmente na mesma estrutura com FIAT e PSA) confirmou que está "comprometida" com a Fórmula E. A marca DS (Citroën) ainda não confirmou nada. E o destino do "inovador" Peugeot Nuregsag ainda está em dúvida. Que pena. Embora ríamos desse mal-entendido publicitário, ele terá mais sentido técnico (pelo menos o grupo motopropulsor) do que todos os LMP2s alemães juntos.
#F1 • Ex-chefão da Fórmula 1, Ecclestone inicia venda de carros de coleção histórica.
Ex-CEO da Fórmula 1, Bernie Ecclestone está colocando à venda parte de sua coleção histórica de carros. Com ajuda do especialista Tom Hartley Jr, o veterano dirigente está iniciando a negociação de 69 modelos por meio de um tratado de venda privada, algo diferente de leilão. Logo, os preços não aparecem publicamente. Entre os carros colocados à venda estão alguns modelos clássicos, como o famigerado Brabham BT46, que contava com um ventilador na parte da traseira e venceu o GP da Suécia de 1978 com o austríaco Niki Lauda. O bólido não aparece publicamente desde 2001. Bernie foi um dos donos da equipe entre 1971 e 1988.
#F1 • O trabalho para 2025 está basicamente chegando ao fim.
A Ferrari continuou testando as atualizações no assoalho que se mostraram eficazes em Las Vegas (embora a pista lá não seja particularmente representativa). Devido a recursos e tempo limitados em Abu Dhabi, os testes continuarão com apenas um carro, aparentemente. Ao mesmo tempo, eles tentarão tirar a taça da McLaren.
#F1 • Red Bull encaminha saída de Pérez após Abu Dhabi e escolhe entre Lawson ou Tsunoda.
Os dias de Sergio Pérez na Red Bull estão contados. Segundo reportagem da emissora americana ESPN, a equipe taurina deve optar pela saída do piloto mexicano após o GP de Abu Dhabi, marcado para o próximo domingo (8) e que encerra a temporada 2024 da Fórmula 1. O veterano até assinou uma renovação contratual com a Red Bull por mais dois anos, em junho, mas o desempenho não melhorou apesar da proteção do time. ‘Checo’ ficou fora do top 10 em três das últimas quatro corridas, com direito a um abandono no Catar, rodando sozinho.
Até mesmo o provável erro no lance do VSC — a FIA alegou que ele teve tempo para evitar a entrada do pit lane e não o fez — foi compensado com uma pilotagem agressiva, mas ao mesmo tempo consciente.
#F1 • Bortoleto vê final da Fórmula 2 virar tudo ou nada em inesperada luta desigual no Catar.
Gabriel Bortoleto precisou de sangue frio para equilibrar uma balança que se mostrou surpreendentemente injusta na corrida 2 da rodada do Catar da Fórmula 2, disputada no domingo (2). Como se não bastasse o controverso safety car virtual que o atrapalhou no pit-stop e custou 5s — e a vitória —, a atitude da Invicta em não ajudá-lo simplesmente transformou a decisão em Abu Dhab contra Isack Hadjar e Paul Aron em um tudo ou nada, e talvez nem mesmo o brasileiro tenha imaginado que a situação chegaria a tal ponto. O pódio ainda conquistado por Bortoleto, diga-se, é todo na conta dele. A partida segura na largada o fez pular para a liderança já na curva 1, e mesmo Aron seguindo-o de perto, a impressão era de que não seria tão difícil assegurar a terceira vitória do ano.
#F1 • O piloto japonês Ryo Hirakawa (piloto reserva da McLaren) assumirá o volante do McLaren MCL38 de Oscar Piastri no primeiro treino livre do Grande Prêmio de Abu Dhabi.
#F1 • Aston Martin vê “paciência recompensada” com boa estratégia em 7º de Alonso no Catar.
Chefe da Aston Martin, Mike Krack acredita que a paciência da equipe foi “recompensada” com uma boa estratégia no GP do Catar de domingo (1). O dirigente lamentou o abandono de Lance Stroll, mas comemorou os “seis importantes pontos” conquistados com o sétimo lugar de Fernando Alonso. Alonso fechou a corrida e Lusail na sétima colocação, 19s867 atrás de Max Verstappen, que dominou de ponta a ponta e venceu a penúltima parada da temporada 2024. Na corrida, a Aston Martin apostou em duas paradas para usar o pneu médio, que mostrou ter um bom rendimento, uma decisão que o piloto espanhol frisou ter sido totalmente da equipe, já que ele acreditava que não daria resultado.
#F1 • Chefe da Ferrari nega alerta com performance de Hamilton no Catar: “Nada preocupado”.
Chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur descartou que a performance de Lewis Hamilton no GP do Catar tenha ligado um alerta em Maranello. O dirigente assegurou que não está “nada preocupado”. O heptacampeão da F1 teve um fim de semana difícil em Lusail. O 44 fechou a corrida sprint na sexta colocação, se classificou também em sexto para o GP, mas recebe a bandeirada apenas em 12º após cumprir uma punição por queima de largada e outra por ter excedido a velocidade no pit lane.
#F1 • McLaren fala em “justiça na F1” e pede à FIA “revisão séria” de punição a Norris no Catar.
Embora tenha reconhecido que a punição a Lando Norris no GP do Catar “foi merecida”, a McLaren cobrou uma “revisão séria” do caso à Federação Internacional de Automobilismo (FIA), já que considerou que houve uma falta de proporção à gravidade da infração. O chefe, Andrea Stella, argumentou que tal análise se faz necessária para que “a justiça faça partes das corridas de Fórmula 1“. Norris tomou um stop and go de 10s — uma das sanções mais severas previstas — por ter acelerado em trecho sob dupla bandeira amarela. O fato aconteceu na reta dos boxes, e a sinalização se deu por causa do retrovisor de Alexander Albon que estava no meio da pista.
#F1 • Mercedes cobra “racionalidade” da FIA e brinca: “Poderia ter o próprio reality show”.
Chefe da Mercedes, Toto Wolff sugeriu que a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) pode ter o próprio reality show em um momento em que a entidade domina o noticiário do esporte. O dirigente, no entanto, cobrou racionalidade, ainda que reconheça que, como presidente, Mohammed Ben Sulayem tem o direito de comandar a entidade como bem entende. A gestão Sulayem à frente da FIA tem sido alvo de muitas polêmicas. Nas últimas semanas, a entidade domina o noticiário por conta de uma série de mudanças no quadro de funcionários, incluindo a demissão de Niels Wittich, que atuava como diretor de prova da F1 até o GP de São Paulo.
#F1 • Hamilton diz que “podia ter ido pior” no Catar e mostra pessimismo para adeus à Mercedes.
Num ano repleto de corridas difíceis, Lewis Hamilton teve uma das piores no último fim de semana no Catar. Recebeu duas punições, ambas por erros que admitiu ter cometido, e ainda sofreu com um furo de pneu. A contagem geral da situação rendeu um melancólico 12º lugar. E podia ter sido ainda pior. Ao menos foi o que Hamilton falou nas horas posteriores à corrida. Em seguida, admitiu que a queima de largada e o lance em que excedeu o limite de velocidade no pit lane, motivos pelos quais foi punido, estão na conta dele. Ainda destacou um problema do carro: o subesterço com saídas de frente.
