影响网络体验的几个比较主要要素： * 带宽容量（你的机器的带宽/上游互联带宽/运营商骨干带宽） * 延迟 * 丢包率 大众对163印象差的主要原因是，亚太付费互联价格昂贵，导致不少网络都需要绕美进而高延迟，外加跨境段长期拥塞带来的丢包，和到部分网络互联长期拥塞容量不足，所以速度不爽 而且多数用户接触到的低价服务器产品线都是通过T1 Transit（比如NTT/TATA/Cogent这种）到达的电信网内（比如r****nerd/c****cone/coloc***g） 且不谈低价服务商本身的带宽超卖，电信到T1的容量也是有限的，不可能放开了无限跑 然而同样是163，走T1转接的，和Azure/阿里云这种163付费互联，亦有差别 实际上对于亚太163的付费互联，从近一两个月的观察数据来看，体验并没有大众想的那么差 以Azure新加坡为例，到电信163过去一周白天几乎不丢包，而如果像阿里云香港这种，回程继续走联通至电信，那么部分地区由于跨网问题，白天延迟就可以翻倍，甚至带丢包（需要说明的是，阿里至联通并未丢包，所以联通的跨境段并不是问题，通过mtr也可以观察到延迟暴增是从进入电信网内后开始的） 并且如果一定要说晚高峰体验的话，163付费互联晚高峰丢包最高8%，单线程依然可以上百兆，而同样是晚高峰，联通跨网至电信也可以见到10%-15%的丢包，移动CMI跨网则是差不多是10%，并且部分省份伴有限速情况 所以从数据上来说，现阶段部分厂商（比如阿里香港）切换部分电信回程至163并不是什么坏事 如果只说网络建设本身，163本身并不差，问题还是在跨境容量上，毕竟用户太多了 而且不管什么网络，容量再大，只要用户和流量起来了，多少都会遇到这种问题，电信也是，阿里也是，AWS也是 * 题外话：从监控数据来看三家上海出口至日本方向的容量都有问题，颇有一种“众生平等”的感觉